'한국형 친환경선박' 기술개발 전주기 지원…정부, 1000억 투입

산업부, '2022년 친환경선박 개발 시행계획' 수립

[세종=아시아경제 권해영 기자] 정부가 한국형 친환경선박 기술 개발을 위한 전 주기 체계 구축에 약 1000억원을 투입한다.

산업통상자원부는 이 같은 내용을 담은 '2022년 친환경선박 개발 시행계획'을 수립해 오는 3일 공고한다고 2일 밝혔다.

이번 계획은 지난 2020년 12월 해양수산부와 공동으로 발표한 '제1차 친환경선박 개발·보급 기본계획(2021~2030)'에 근거한 것으로 체계적인 친환경선박 개발 추진을 위해 수립됐다. 정부는 ▲미래 친환경선박 세계 선도 기술 확보 ▲신기술 확산을 위한 시험기반 구축 ▲한국형 실증 프로젝트(그린쉽-K) 추진 등 기술개발 및 시험·인증기반 구축 등에 총 956억원의 국비를 투입한다. 이를 통해 글로벌 해양환경규제 강화에 대응해 액화천연가스(LNG) 추진선을 포함한 친환경연료로 추진하는 선박의 고도화 및 핵심장비 국산화에 집중하고, '그린쉽-K 시범선박 건조 프로젝트'를 추진해 시험선박 건조·운영을 통한 육·해상 검증 및 최종사업화를 지원한다.

이번 계획에 따르면 우선 미래 친환경선박 세계 선도기술 확보를 위해 수소·암모니아 등 무탄소 선박 기술에 국비 139억원, LNG·전기·하이브리드 기술 국산화, 온실가스 및 미세먼지 저감장치 개발 등에 국비 269억원이 지원된다.

개발기술 확산을 위해서는 친환경선박 핵심기술 인증기준, 저탄소·무탄소선박 시험평가 기술 등 시험·검사기준 개발에 국비 41억원, 수소추진선·화물창 단열시스템 등에 대한 시험·평가 시설구축에 187억원이 투입된다.

국산 기술의 트랙 레코드 확보를 위한 실증 프로젝트 추진을 위해서는 LNG벙커링 전용선박 등 시험선박 건조에 국비 151억원, 해상실증을 통한 법·제도 개선 및 시장진입 지원에 국비 112억원이 투입된다.

아울러 전문인력 양성 및 활용 촉진을 위해 친환경·스마트선박분야 석·박사 전문인력 양성과 퇴직인력을 활용한 친환경 중소형선박 기술역량 강화 등 교육 및 재취업에 국비 57억원이 지원될 예정이다.

박재영 산업부 제조산업정책관은 "조선산업의 친환경·스마트화는 거스를 수 없는 흐름이며 특히 우리나라가 강점을 가진 친환경선박의 시장 확대는 국내 조선산업에 다시 없을 재도약의 기회"라며 "정부도 이번에 마련된 2022 친환경선박 개발시행계획을 차질없이 추진해 우리나라가 미래선박 시장에서도 세계 1등 조선강국을 수성할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

권해영 기자 roguehy@asiae.co.kr