10년 넘게 끌어온 ‘위례선 트램’ 공기 대폭 단축될 듯

서울시, 위례선 도시철도 건설공사 ‘설계시공일괄입찰’, 일명 ‘턴키’ 방식 승인...정진철 시의원 “송파주민들의 성원에 감사드리며, 요구한대로 패스트트 랙 방식으로 준공일정을 단축하고 지역 명물로 탄생하도록 최선”

[아시아경제 박종일 기자] 10년을 넘게 끌어온 ‘위례선 트램’ 사업이 지난 10월29일 국토교통부로부터 최종 승인받은 데 이어 서울시는 패스트트랙 방식인 ‘설계시공일괄입찰’, 일명 ‘턴키’방식으로 공사를 수행하기로 확정했다.

이로써 공사기간이 대폭 단축될 전망이다.

서울시는 18일 위례선 도시철도 건설공사에 대한 대형공사 등 입찰방법 심의를 위해서 건설기술심의위원회를 개최, ‘설계시공일괄입찰’ 방식으로 공사를 수행하기로 최종 확정했다.

이로써 실시설계와 공사를 일괄적으로 동시에 수행, 공사기간을 ‘기타공법’에 비해 훨씬 앞당길 수 있게 됐다.

서울시의회 정진철 의원(더불어민주당, 송파6)은 “10년 넘게 끌었던 오랜 숙원사업이 송파주민들의 성원으로 확정됐고, 서울시에 지속적으로 요구한 대로 패스트트랙 방식으로 결정돼 공사일정을 단축할 수 있게 됐다”면서 “준공일정을 앞당기고 지역 명물로서 관광상품이 될 수 있도록 의정활동에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

위례선 트램 사업은 ‘위례선 도시철도 기본계획’에 따라 친환경 신교통수단인 노면전차(트램)을 도입하는 사업으로 ▲5호선 마천역을 시작으로 위례신도시 단독주택 예정지, 위례중앙광장, 위례 트랜짓몰(중앙)을 거쳐 8호선·분당선 복정역까지 총 10개소 정거장을 연결하는 본선(4.7㎞) ▲위례 트랜짓몰(남측)을 경유해 현재 공사 중인 8호선 추가역까지 2개소 정거장을 잇는 지선(0.7㎞)을 건설하는 사업이다.

올해 기본 및 실시설계를 거쳐 내년 하반기 착공, 2024년 준공될 예정이다.

박종일 기자 dream@asiae.co.kr