“울산항을 동북아 에너지물류 허브항만으로 만든다”

제4차 전국 항만기본계획 17일 국무회의 통해 보고
오일허브 1단계 본격 추진·2단계 적극 지원 등 포함

울산시청 전경.(사진=울산시청)

[아시아경제 영남취재본부 김용우 기자] 울산항이 ‘동북아 에너지물류 허브항만’으로 거듭날 전망이다.

울산시는 해양수산부에서 전국 항만에 대한 중장기 개발 계획을 담은 ‘제4차 전국 항만기본계획(2021~2030)’이 17일 국무회의를 통해 보고된다고 밝혔다.

‘4차 항만계획’은 1995년 최초 고시 이후 매년 10년마다 수립되는 기본계획이다.

주요 내용은 항만법 제6조에 따라 항만의 구분과 그 위치, 항만의 관리·운영 계획, 항만시설의 장래수요, 항만시설 공급, 항만시설 규모와 개발시기, 항만시설의 용도·기능개선 및 정비, 항만의 연계수송망 구축, 항만시설 설치예정지역 등을 담고 있다.

이번에 항만기본계획 중 울산항 기본계획에는 신(新)북방 및 북극해 지역의 유류·가스 공급사슬 확대에 대비한 에너지 물류 거래 중심 항만 조성과 오일허브 1단계 사업 본격 추진과 2단계 사업 적극 지원 등이 포함돼 있는 것으로 알려졌다.

이에 따라 울산항을 동북아 에너지물류 허브 항만으로 육성해 국제경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 전망된다.

이밖에 4차 계획에는 울산항 배후도로(본항~신항) 개설을 통한 물류비 절감과 교통여건 개선과 북신항 방파호안을 재정사업으로 전환해 기업 투자유치 촉진 등이 포함돼 있다.

울산항 배후도로 개설은 항만배후도로 중 항만 물동량이 시내 도로를 경유함에 따라 교통상황이 악화되고 있는 실정에 따라 추진된다.

영남취재본부 김용우 기자 kimpro7777@asiae.co.kr