디케이락, 수소산업 관련 EU 인증 획득…'기술력·안전성 입증'
[아시아경제 박형수 기자] 디케이락 디케이락 close 증권정보 105740 KOSDAQ 현재가 9,000 전일대비 380 등락률 -4.05% 거래량 180,029 전일가 9,380 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 고배당 분리과세·자사주 소각 기대…지주·금융주 중심 순환매 본격화 [특징주]디케이락, 美트럼프 당선에 에너지·조선·우주항공·재건 등 사업 수혜 기대감↑ [클릭 e종목]“디케이락, 에너지 인프라 확대 관련 트럼프 수혜주” 은 세계적인 시험·인증기관 'TUV SUD'로부터 EC79 수소피팅 인증을 획득했다고 12일 밝혔다.
EC79 인증은 유럽연합(EU)가 부여하는 수소 동력 자동차의 형식 승인을 의미한다. 독일의 TUV SUD는 EU 공인 시험인증 기관이다. 디케이락 디케이락 close 증권정보 105740 KOSDAQ 현재가 9,000 전일대비 380 등락률 -4.05% 거래량 180,029 전일가 9,380 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 고배당 분리과세·자사주 소각 기대…지주·금융주 중심 순환매 본격화 [특징주]디케이락, 美트럼프 당선에 에너지·조선·우주항공·재건 등 사업 수혜 기대감↑ [클릭 e종목]“디케이락, 에너지 인프라 확대 관련 트럼프 수혜주” 은 유럽 수소차 시장에 부품을 공급할 수 있는 기반을 마련했다.
디케이락 디케이락 close 증권정보 105740 KOSDAQ 현재가 9,000 전일대비 380 등락률 -4.05% 거래량 180,029 전일가 9,380 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 고배당 분리과세·자사주 소각 기대…지주·금융주 중심 순환매 본격화 [특징주]디케이락, 美트럼프 당선에 에너지·조선·우주항공·재건 등 사업 수혜 기대감↑ [클릭 e종목]“디케이락, 에너지 인프라 확대 관련 트럼프 수혜주” 은 수소 상용차와 수소충전소 등에 들어가는 O-링 페이스 씰 피팅(ORFS)과 디케이락 디케이락 close 증권정보 105740 KOSDAQ 현재가 9,000 전일대비 380 등락률 -4.05% 거래량 180,029 전일가 9,380 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 고배당 분리과세·자사주 소각 기대…지주·금융주 중심 순환매 본격화 [특징주]디케이락, 美트럼프 당선에 에너지·조선·우주항공·재건 등 사업 수혜 기대감↑ [클릭 e종목]“디케이락, 에너지 인프라 확대 관련 트럼프 수혜주” 튜브피팅에 대해 EC79 인증을 획득했다. ORFS 피팅은 현재 세계 유일의 EC79 인증 보유 제품이라고 회사 측은 설명했다.
디케이락 디케이락 close 증권정보 105740 KOSDAQ 현재가 9,000 전일대비 380 등락률 -4.05% 거래량 180,029 전일가 9,380 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 고배당 분리과세·자사주 소각 기대…지주·금융주 중심 순환매 본격화 [특징주]디케이락, 美트럼프 당선에 에너지·조선·우주항공·재건 등 사업 수혜 기대감↑ [클릭 e종목]“디케이락, 에너지 인프라 확대 관련 트럼프 수혜주” 은 현대자동차의 수소연료전지 차량인 넥쏘의 연료 공급 모듈에 8가지 부품을 공급하고 있다. 700바(bar) 수소 충전소용 초고압 자동차단 밸브와 초고압 레귤레이터도 개발하고 있다.
디케이락 디케이락 close 증권정보 105740 KOSDAQ 현재가 9,000 전일대비 380 등락률 -4.05% 거래량 180,029 전일가 9,380 2026.05.15 15:30 기준 관련기사 고배당 분리과세·자사주 소각 기대…지주·금융주 중심 순환매 본격화 [특징주]디케이락, 美트럼프 당선에 에너지·조선·우주항공·재건 등 사업 수혜 기대감↑ [클릭 e종목]“디케이락, 에너지 인프라 확대 관련 트럼프 수혜주” 은 유럽 인증을 받은 기술력을 앞세워 중국 시장 진출도 추진하고 있다. 핵심 기술 부재와 충전 인프라 부족 등을 겪고 있는 중국 수소차 시장은 정부의 육성 정책 아래 성장 기대감이 커지고 있다. 코트라 중국 난징무역관에 따르면 중국 자동차 업계는 전기차 대비 긴 주행거리, 짧은 충전시간, 배기가스 무배출, 대기 중 미세먼지 제거 효과 등의 장점을 가진 수소전기차(FCEV)를 차세대 자동차로 주목하고 있다.
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중국 정부는 2030년까지 수소전기차 기술을 선진국 수준으로 끌어올리겠다는 목표를 세웠다. 중국 수소전기차 로드맵에 따르면 2020년까지 5000대, 2025년까지 5만 대, 2030년 100만 대의 수소전기차 보급을 목표로 하고 있다.
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