유럽도 정체…다만 브라질, 러시아, 인도 등 성장세 전망

(출처=아시아경제DB)

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[아시아경제 기하영 기자]내년 글로벌 자동차시장 성장률이 중국과 미국의 판매 감소로 금융위기 이후 가장 낮은 1.2%를 기록할 전망이다.


이보성 현대자동차 글로벌경영연구소 이사는 8일 한국자동차기자협회 주최로 열린 '2018 글로벌 자동차시장 전망' 세미나에서 "미국과 중국의 판매량이 올해보다 감소할 것으로 예상된다"며 "브라질, 러시아, 인도 등이 성장세를 보이겠지만 미국과 중국의 부진을 만회할 만큼 크지 않다"고 말했다.

이 이사는 내년 자동차 시장 규모를 올 해보다 1.2% 증가한 약 9372만대로 예측했다. 미국 자동차 시장은 올해 중고차 가격 하락과 플릿 판매 축소로 8년 만에 감소한 데 이어 내년에도 금리상승에 따른 실 구매 부담 증가로 2년 연속 감소할 것으로 내다봤다.


중국시장의 경우 구매세 인하 종료로 판매가 최초로 감소할 것으로 예상했다. 올해보다 1.3%가 감소한 약 2423만 대가 팔릴 것으로 예측했다. 올해 4% 성장을 이어간 유럽은 서유럽 대기수요 감소로 내년부터 성장세가 1.5%정도로 둔화될 것으로 전망했다.

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내수 시장 역시 1.1% 정도 감소한 180만대가 판매될 것으로 예상했다. 이 이사는 "금리인상과 신차효과 축소로 3년 연속 감소세를 이어갈 것으로 전망 된다"며 "국내 시장 판매 최대치는 190만대로 보고 있다"고 말했다. 이어 "내수 시장에서 수입차 점유율이 점차 확대되고 있는데 내년에 폭스바겐이 판매를 본격화하면 15%까지 성장할 것으로 예상한다"고 덧붙였다.


러시아, 브라질, 인도 등 신흥시장의 경우 8~16%의 성장세가 예상됐다. 러시아의 경우 내년 판매량이 올해보다 16.7% 증가한 186만대로 예측 됐고, 인도는 8.7% 증가한 348만대, 브라질은 7.8% 증가한 233만대로 전망됐다.

이 이사는 "세계경제 성장률은 올해보다 좋을 것으로 예상되지만 환율은 올해에 비해 나빠질 것"이라며 "또 금리가 올라가면서 소비자의 구매를 줄이는 역할을 할 것"이라고 말했다. 다만 "브라질, 러시아, 인도 등 성장하고 있는 신흥시장에서 기회가 있다"고 덧붙였다. 그러면서 "자동차 시장이 축소되면서 수익성을 개선하기 위한 원가 절감이 주요 자동차업체들의 중요한 이슈가 될 것"이라고 강조했다.


기하영 기자 hykii@asiae.co.kr

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