"자동차 업종, 신흥시장 부진으로 주가 둔화세 지속"

[아시아경제 최동현 기자] 지난달 자동차 업종은 글로벌 수요 증가세 둔화로 신흥시장에서 부진한 가운데 앞으로 주가 조정양상이 지속될 것이라는 전망이 나왔다.

31일 HMC투자증권에 따르면 4월 글로벌 자동차수요는 전년동기 대비 1.6% 늘어난 729만대를 기록했다. 1~4월 누적으로도 1.5%로 다소 저조한 수준을 기록하고 있다.

지난해 연간 수요 증가율은 3.3%였다. 계절조정(SAAR) 기준으로도 올 들어 8800만대 전후 수준에서 정체중이다.

자동차수요의 지역별 명암차도 극명하게 나타나고 있다. 올 들어 수요가 가장 부진한 지역은 중남미(-21.2%), 동유럽(-14.3%), 일본(-8%)이다. 일본은 지난해 소비세 인상 전 선수요가 집중된 데 따른 기저효가가 크지만 중남미와 동유럽은 경기부진과 소비심리 위축, 환율급락에 따른 수입차 가격 급등 등의 영향이다.

1~4월 수요 증가율이 지난해 수치를 상회하는 지역은 금융위기 이후 매우 오랜 기간 대기수요가 쌓여온 서유럽과 신정부 출범 이후 경제 회복세를 보이고 있는 인도시장 정도다. 미국시장은 5% 내외의 성장률을 보이며 견고한 상황이지만 중국은 세단 및 상용차 수요 감소가 스포츠유틸리티차량(SUV)과 다목적차(MPV) 수요 급증을 상쇄하고 있는 상황이다.

이명훈 HMC투자증권 연구원은 "신흥시장 자동차수요의 부진 심화를 반영해 올해 글로벌 자동차수요 전망치를 기존 4760만대에서 4652만대로 줄였다"며 "글로벌 자동차시장에서 신흥시장이 차지하는 비중은 2013년 54.2%로 정점을 기록한 이후 2년 연속 감소할 것"이라고 내다봤다.

이 연구원은 이어 "신흥시장 부진으로 신흥시장 비중이 상대적으로 큰 현대기아차에 불리한 환경이 지속중"이라며 "여러 악조건 속에서도 현대기아차는 10%대 자기자본이익률을 기록할 것이지만 주가순자산비율(PBR)은 다시 낮아져 밸류에이션 관점의 접근이 필요하다"고 덧붙였다.

최동현 기자 nell@asiae.co.kr