항만컨테이너 물동량 목표치 전년比 5.1% 상향

[아시아경제 박미주 기자]정부가 항만 컨테이너 물동량 처리 목표를 상향 조정했다. 유럽 경제 회복 여부가 불확실하지만 환적화물을 적극 유치해 역대 최고 실적을 올린 지난해 기록을 올해 경신하겠다는 각오다.

국토해양부는 2013년 전국 항만의 컨테이너 물동량 처리목표를 2012년 처리실적보다 5.1% 늘어난 2365만TEU로 잡았다고 21일 밝혔다. 이는 역대 최고 실적을 기록한 지난해보다 115만TEU 많은 규모다.

항만별로 국내 컨테이너 물동량의 75%를 차지하고 있는 부산항은 지난해 실적보다 5.7% 증가한 1800만TEU를 목표로 설정했다. 수출입화물 목표 물동량은 2.7% 증가한 904만2000TEU, 환적화물은 9.4% 증가한 888만5000TEU다.

국내 컨테이너 물동량의 9.4%를 차지하는 광양항은 전년보다 7.1% 증가한 230만TEU를 목표로 삼았다. 1만TEU 이상 초대형선 기항과 연계한 마케팅 강화를 통해 원양항로의 신규개설을 유도하고, 환적화물을 적극 유치하겠다는 심산이다.

컨테이너 물동량의 8.8%를 담당하는 인천항은 2.4% 증가한 202만TEU를 목표로 잡았다. 이에 부산·광양에 이어 세 번째로 200만TEU 처리 항만 진입이 예상된다.

2011년 처음으로 50만TEU를 돌파한 평택·당진항은 중국 경기의 회복의 영향으로 7.9% 증가한 55만TEU를 처리할 것으로 전망된다.

화물별로는 수출입화물이 미국의 민간부문 경제활동 모멘텀 강화, 중국의 경기회복 징후 등 세계경기 회복세와 국내외 전망을 반영해 전년보다 3.1% 증가한 1406만6000TEU를 처리할 것으로 전망된다. 환적화물은 선사들의 부산항 환적비중 확대 추세와 광양항 기항 선사 유치 계획, 항만배후물류단지 본격 운영 등을 고려해 전년보다 9.2% 증가한 925만1000TEU를 목표로 수립했다.

국토부 관계자는 "적극적인 물동량 유치를 위해 환적컨테이너에 대한 화물입 출항료를 면제하고 있다"며 "2016년까지 부산항 신항 항로증심을 준설하고 광양항 배후단지 활성화 등 항만인프라도 적기에 마련할 계획"이라고 전했다. 이어 "주요 컨테이너항만도 물동량 유치를 위해 다양한 인센티브 방안과 마케팅전략을 내놓고 있다"고 덧붙였다.

박미주 기자 beyond@