민주 "4시간이면 목포에서 강릉까지"…'강호축 철도망' 공약

19일 '강호축 합동공약 발표회'
2031년부터 전남~강원 4시간

더불어민주당이 19일 강원도와 충청도, 전남광주통합특별시를 환승 없이 잇는 '강호축 철도망' 구축을 공약으로 발표했다.

정청래 민주당 대표는 이날 오전 국회에서 '강호축 철도망 합동 공약 발표회'에서 "강릉에서 목포까지 기존에는 9시간 걸렸지만 절반 이하인 4시간 정도로 돌파할 수 있도록 민주당이 준비한 야심 찬 공약"이라며 "강호축이 계획대로 구축되면 전 국토에 구석구석 닿는 대한민국, 더 빠르고 편리한 대한민국, 더 많이 교류하고 소통할 수 있는 대한민국이 가능해질 것"이라고 했다.

정청래 더불어민주당 대표가 19일 국회에서 열린 '강호축 철도망 합동 공약 발표회'에서 강릉과 목포를 연결하는 고속철도 계획에 대해 설명하고 있다. 연합뉴스

강호축은 강원도 강릉에서 원주, 충북 충주와 청주공항, 전북 익산과 전남 광주송정·목포까지 이르는 철도망이다. 2030년 천안~청주공항 복선전철 사업을, 2031년 충북선 고속화 사업을 준공·개통하면 2030~2031년께 KTX 이음을 활용해 강호축 철도망을 구축할 수 있다. 한정애 민주당 정책위의장은 "영업속도 시속 260㎞ 등을 활용하면 목포~강릉이 3시간30분까지도 가능하지 않을까"라며 "그 과정에서 충북 구간 등 다양한 작업이 보완돼야 한다"고 설명했다.

우상호 강원도지사 후보는 "실로 20년이 된 숙원사업이다. 노무현 정부 때부터 국토균형발전 위해 철도 X축이 형성돼야 한다는 오래된 기획"이라며 "새로 노선을 짓는 게 아니라 연결만 잘 시키면 해결되는 문제를 오랫동안 방치해 왔단 점에서 의미가 있다"고 전했다.

신용한 충북지사 후보는 "충북인으로서는 8전 8승의 신화 이시종 민주당 상임공동선대위원장이 2014년 직접 강호축을 명명했다"면서 "한동안 침체해 있다가 지금 정 대표가 전향적으로 기존 것들을 재점검하면서 확실하게 완성하겠다는 의지를 보여줬다"고 말했다.

민형배 전남광주통합특별시장 후보는 "광주송정역에서 용산·수서역 가는 열차는 하루 40편 이상인데 광주에서 춘천으로 가려면 고속버스 1편밖에 없다"며 "그러다 보니 사람도, 물도, 기회도 모두 서울로 쏠린다. 이제 국토 흐름과 방향을 바꿀 때"라고 했다.

전영주 기자 ange@asiae.co.kr