현대건설 현대건설 close 증권정보 000720 KOSPI 현재가 172,200 전일대비 800 등락률 +0.47% 거래량 1,428,789 전일가 171,400 2026.04.28 13:52 기준 관련기사 현대건설, S&P글로벌 지속가능성 평가서 건설업 세계 1위 [굿모닝 증시]코스피 숨고르기 전망…실적 영향 개별 종목 장세 [굿모닝 증시]"전쟁도, FOMC도 아니다…국내 증시 향방 가를 주요 변수는" 토목사업본부는 기술 경쟁력과 수주 성과, 원가 개선 비결 등을 담은 기술사례집 ‘기술이답’을 최근 발간했다. 올해로 15년째 발간하고 있는 250쪽 분량의 책으로 해양항만을 비롯해 구조, 지반, 인프라, 기술지원 등 분야별로 그간 거둔 성과를 정리했다.


부산항 진해신항 남방파제 1단계 축조공사에 관한 내용을 실었다. 진해신항의 정온도(하역·접안이 가능한 파고)를 확보해 선박이 원활히 다니거나 안전하게 접안할 수 있도록 1400m 규모 방파제를 짓는 공사다. 진해신항 조성사업의 첫 번째 프로젝트다.

연약지반 처리를 위해 심층혼합처리 공법을 적용하는 한편 피해사례를 조사·분석해 튼튼한 방파제 단면을 계획했다고 한다. 이러한 기술을 앞세워 지난해 후속 공사인 부산항 진해신항 컨테이너부두 1-1단계 축조공사를 수주했다. 올해 들어서도 한강교량 신설·올림픽대로 확장공사(수석대교), 가덕도 신공항 부지조성공사 입찰을 준비하고 있다.


기술이답 표지. 현대건설 제공

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해외 지역 특성에 맞춘 설계사례도 실었다. 파나마 메트로 3호선 공사를 할 때는 강진이 잦은 지역인 점을 감안해 전체 교각에 강재 베어링을 도입했다. 총 연장 25.7㎞ 모노레일 교량과 역사·차량기지를 짓는 공사다. 모노레일 교령은 일반 철도와 달리 트랙 빔 자체가 열차 하중을 지지하면서 궤도 역할을 해야 해 까다롭다.

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올해는 해상풍력·해양항만 분야에서 입지를 다지고 지하공간 현장의 수익성 관리, 해외 대규모 토목사업 발굴에 주력하기로 했다. 강용희 현대건설 토목사업본부장은 "지속적으로 역량을 개발하고 기술을 쌓아 새 도전에 참여할 기초체력을 단련하고 시장을 발굴하는 원동력이 되길 기대한다"고 말했다.


최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr

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