헌릉로 중앙버스전용차로 개통… 강남대로 버스길 완성

영동1교~청계산입구교차로 1.5㎞ 구간
강남대로 버스전용차로 총 9.5㎞ 확대
교통체증 완화 및 버스 통행속도 향상

서울 강남대로부터 내곡 지역을 잇는 중앙버스전용차로 축이 완성됐다. 시내버스와 광역버스의 운행 속도가 빨라지면서 강남권 접근성이 크게 개선될 전망이다.

5일 서울시는 강남대로 중앙버스전용차로의 끝부분인 영동1교에서 헌릉로 청계산입구 교차로까지 약 1.5km 구간에 설치한 중앙버스전용차로를 11일부터 개통한다고 밝혔다.

영동1교에서 헌릉로 청계산입구 교차로를 잇는 신규 중앙버스전용차로 구간. 서울시 제공

헌릉로 중앙버스전용차로는 서울 동남권(내곡·세곡지구 등) 개발에 따른 교통수요 증가에 따라 대중교통 인프라를 구축하기 위해 운영 중이다. 2023년 7월 개통한 1구간(청계산입구교차로~내곡IC) 약 3.2km에 이어 올해 강남대로 영동1교까지 2구간이 개통되면서 총 4.7km가 연결된다.

특히 이번 2구간 개통으로 20년 만에 강남대로와 헌릉로를 잇는 중앙버스전용차로가 하나로 연결됐다. 주요 교통 지역인 신사역부터 내곡IC까지 총 9.5㎞가 직결되면서 동남권을 잇는 버스축이 탄생한 셈이다. 이번 개통으로 강남대로 중앙버스전용차로(2004년 개통, 4.8㎞)와 헌릉로 중앙버스전용차로 1구간(3.2㎞) 사이에 단절됐던 2구간 1.5㎞가 연결된다. 신사역부터 내곡IC까지 총 9.5㎞에 달하는 중앙버스전용차로가 하나로 이어진다.

개통 구간 내 양방향 중앙정류소는 4곳이 신설된다. 광역버스 통행이 많은 매헌시민의숲 앞 구간은 버스 통행을 효율적으로 관리하기 위해 가로변 정류소와 중앙 정류소를 각각 운영한다. 교통 정체가 심한 매헌시민의숲 가로변 정류소 구간에는 1개 차로를 추가 확보해(편도 5차로→6차로) 가로변 정류소에서 승객이 승·하차하는 동안에도 강남대로 교통 흐름이 원활하도록 했다.

서울시는 중앙버스전용차로 신설에 따른 인근지역 주민들의 통행 불편을 최소화하기 위해 주민설명회에서 제기된 주민 다수의 요청사항을 반영해 aT센터 앞 가로변정류소(ID 22298)와 유턴차로는 존치할 방침이다. 여장권 서울시 교통실장은 "공사로 인해 교통정체 등 불편사항이 발생하는 상황에도 헌릉로 중앙버스전용차로 설치공사에 협조해주신 주민들께 감사드린다"며 "서울 동남권 대중교통 효율성과 편의성이 증진될 수 있도록 기반 시설 확충, 서비스 개선에 노력하겠다"고 밝혔다.

배경환 기자 khbae@asiae.co.kr