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"63빌딩보다 더 커"…현대글로비스, 첫 자체 LNG운반선 도입

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LNG운송 사업 본격 진출
'미래 에너지' 포트폴리오 확대

현대글로비스가 첫 자체 액화천연가스(LNG) 운반선을 도입했다. LNG 해상운송 사업에 본격적으로 뛰어들면서 존재감을 키우겠다는 방침이다.


23일 현대글로비스는 전남 HD현대삼호 조선소에서 첫 자체 LNG운반선 '우드사이드 스칼렛 아이비스'호의 명명식을 최근 개최했다고 밝혔다.

이 배는 우리나라 하루 LNG 소비량의 약 절반에 달하는 17만4000㎥ 규모의 LNG를 선적할 수 있다. 선박 길이는 292m로 여의도 63빌딩의 높이보다 약 40m 더 길다.


현대글로비스는 이 배를 글로벌 에너지 기업 우드사이드와의 LNG 운송계약에 투입해 최대 15년간 세계 각지로 가스를 운반하기로 했다. 이를 통해 세계 가스 해상운송 시장에서 영향력을 키울 계획이다.


글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스 리서치는 2030년까지 전 세계 LNG 공급이 80% 증가할 것으로 예상했다. 이미 세계적으로 탄소중립 필요성이 강조되는 만큼 LNG 운송 시장에 본격 진입하면서 자동차 운반 중심의 사업 구조를 다각화한다는 방침이다. 앞서 일본 선사 K라인과 컨소시엄을 구성해 세계 최대 LNG 기업 카타르에너지의 LNG운반선 4척 해상 운송계약을 낙찰받은 것도 이같은 취지에서다.

현대글로비스 관계자는 "LPG에 이어 LNG 운송까지 가스 해상 운송 사업의 속도를 올리겠다"며 "나아가 미래에너지로 꼽히는 수소·암모니아의 해상 운송 역량 확보에도 힘쓸 계획"이라고 말했다.

전남 HD현대삼호 조선소에서 열린 '우드사이드 스칼렛 아이비스'호의 명명식에서 이규복 현대글로비스 대표(가장 앞줄 왼쪽 일곱번째)와 우드사이드 관계자 등이 기념촬영을 하고 있다.(사진제공=현대글로비스)

전남 HD현대삼호 조선소에서 열린 '우드사이드 스칼렛 아이비스'호의 명명식에서 이규복 현대글로비스 대표(가장 앞줄 왼쪽 일곱번째)와 우드사이드 관계자 등이 기념촬영을 하고 있다.(사진제공=현대글로비스)

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이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr
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