尹 "인천공항 확장 올해 10월 완료…2026년 첨단복합 항공단지 조성"

인천서 18번째 민생토론회 주재
"글로벌 메가허브 공항으로"
경인고속도로·경인선 철도 지하화
GTX B노선 2030년까지 개통
"인천·서울 30분 출퇴근 가능"

윤석열 대통령이 7일 인천광역시청에서 '대한민국 관문 도시 세계로 뻗어나가는 인천'을 주제로 열린 열여덟 번째 '국민과 함께하는 민생토론회'에서 발언하고 있다. [이미지출처=연합뉴스]

윤석열 대통령은 7일 "인천공항 4단계 확장 공사를 올해 10월 완료해 글로벌 메가허브 공항으로 발돋움할 계획"이라고 밝혔다. 2026년까지 인천공항 배후에 첨단 복합 항공단지를 조성해 향후 10년간 10조원 규모의 생산유발 효과를 창출한다는 복안이다. 동북아의 허브인 인천공항과 서해안 거점항만인 인천항을 교두보로 우리 전략산업인 항공·해운산업을 발전시켜 나가겠다는 청사진을 제시했다.

윤 대통령은 이날 오전 인천시청에서 '대한민국 관문도시, 세계로 뻗어가는 인천'을 주제로 18번째 민생토론회를 주재하고 "인천을 항공·해운·물류산업의 전진기지로 도약할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.

윤 대통령은 "인천국제공항을 중심으로 우리 항공산업을 크게 키우겠다"며 "제2여객터미널과 활주로를 증설하는 4단계 확장 공사가 올해 10월 완료되면 글로벌 메가 허브 공항으로 한 단계 더 도약하게 된다. 이런 항공 인프라 확장을 토대로 2026년까지 공항 배후에 첨단복합항공단지를 조성할 것"이라고 말했다. 이를 통해 5000개 이상 양질의 일자리를 창출하고 향후 10년간 10조원 규모의 생산 유발효과를 창출할 것이란 설명이다.

尹 "대한항공·아시아나 합병, 마일리지 피해 없도록"

또 윤 대통령은 "대한항공과 아시아나 합병이 좋은 시너지를 내도록 하고, 새로운 노선을 확대하고 중복 노선은 축소하겠다"며 "이 과정에서 항공 여행 마일리지가 단 1마일의 피해도 발생하지 않도록 하고, 요금을 비롯한 서비스 품질이 독과점으로 떨어지지 않도록 정부가 철저히 관리하겠다"고 밝혔다.

인천항의 항만 인프라 투자도 대폭 확대한다. 윤 대통령은 "2027년까지 인천항 1-2 부두를 완전 자동화된 스마트 항만으로 개발해 일류 무역항으로 업그레이드할 것"이라며 "인천항 배후부지 90만평에 '콜드체인 특화구역'과 '전자상거래 특화구역'을 조성하겠다"고 강조했다.

물류 기능이 신항으로 이전하면서 무역항으로서의 역할을 다한 인천내항은 복합문화공간으로 재개발해 해양 문화관광의 새로운 명소로 탈바꿈할 계획이다. 윤 대통령은 "인천국제여객터미널 배후 부지에 리조트, 호텔, 쇼핑몰 등 문화, 상업 시설을 유치해 글로벌 미항으로 키우는 '인천 골든하버' 프로젝트를 상반기에 착수하겠다"고 말했다.

노후화·공동화된 원도심의 재개발 사업을 위해서는 2027년까지 2조4000억원 규모의 도시재생 사업을 지원할 방침이다. 노후계획도시 재건축 사업의 신속한 추진을 위해 연내 기본방침을 수립하고 지방자치단체와 함께 기본계획 수립에 나선다.

GTX B노선, 착공 기념식…D·E 노선도 임기 내 예타 통과

윤석열 대통령이 7일 인천광역시청에서 '대한민국 관문 도시 세계로 뻗어나가는 인천'을 주제로 열린 열여덟 번째 '국민과 함께하는 민생토론회'에서 발언하고 있다. [이미지출처=연합뉴스]

윤 대통령은 "인천의 오랜 숙원인 경인고속도로와 경인선 철도 지하화를 조속히 추진하겠다"면서 "경인고속도로 지하화는 2027년까지 착공하고, 경인선 철도 지하화는 2026년 기본계획 수립에 착수해 본격 추진할 것"이라고 강조했다. 철도와 고속도로가 사라진 상부공간은 주거·상업·문화·환경이 복합된 입체 수직 공간으로 재탄생할 수 있도록 지원한다.

윤 대통령은 이날 착공 기념식을 개최하는 수도권광역급행철도(GTX) B노선을 2030년까지 개통해 인천과 서울 도심 간 30분 출퇴근 시대를 열겠다고 밝혔다. D노선과 E노선에 대해서도 임기 내 예비타당성조사 통과 등 착공 기반을 만드는 한편 영종, 청라, 검단, 계양 등 인천지역 신도시 광역교통 개선을 위한 도시철도 연장과 광역철도 확충 사업도 적극 추진할 계획이다.

윤 대통령은 "임기 내 수인선과 경부고속철도를 연결해 인천과 부산·목포를 2시간대로 단축시키고 월곶~판교 KTX 노선 개통도 차질 없이 추진해 인천에서 전국을 잇는 고속철도 네트워크를 구축하겠다"고 덧붙였다.

서소정 기자 ssj@asiae.co.kr
이기민 기자 victor.lee@asiae.co.kr