"'넷제로' 실현되면 2030년 세계 전기차 판매 내년보다 2배 는다"
코트라 보고서…넷제로 실현 시 2160만→4070만대 증가
연평균 17.3% 성장…시장규모 7000억달러로 증가
넷제로(탄소중립) 정책 시나리오가 실현되면 2030년 글로벌 전기차 판매량이 내년 대비 2배가량 늘 것이라는 전망이 나왔다.
코트라(KOTRA)는 이 같은 내용을 담은 '유럽 자동차 배터리 시장 동향과 진출 방안' 보고서를 25일 발표했다.
보고서에 의하면 글로벌 전기차 시장은 2030년까지 연평균 성장률 17.3%를 기록하며 6937억달러(약 925조원) 규모로 성장할 것으로 예상된다.
2030년까지 중국, 유럽, 미국, 일본, 인도 등 지역별 전기차 판매량이 꾸준히 늘 것으로 예상된다.
2050년까지 세계 온실가스 배출량 제로(0) 달성을 가정한 국제에너지기구(IEA) '넷제로 시나리오', 각국이 공표한 정책과 배출량 목표를 반영한 '정책 시나리오' 등을 적용해도 지역별 전기차 시장 성장세는 이어질 것으로 분석됐다.
정책 시나리오대로라면 중국 전기차 판매량은 2025년 1070만대에서 2030년 1610만대로 50.5% 늘 것으로 예상된다. 유럽은 같은 기간 540만대에서 1060만대로 96.3% 증가할 것으로 보인다. 미국은 350만대에서 830만대로 137.1% 늘 전망이다. 일본은 125%, 인도는 266.7% 성장할 것으로 예상된다.
정책 시나리오 적용 시 중국, 유럽, 미국, 일본, 인도, 기타 국가 도합 전기차 판매량은 2025년 2160만대에서 2030년 4070만대로 88.4% 늘 것으로 예상된다.
IEA 넷제로 시나리오상으로도 2025년 3220만대에서 2030년 7230만대로 2배 이상으로 성장할 전망이다.
보고서는 "IEA 넷제로 시나리오는 각국 정책 시나리오보다 더 높은 목표를 제시한다"며 "어떤 시나리오를 따르든 전기차 판매 추세는 계속 성장할 것"이라고 분석했다.
전기차 배터리 시장도 성장세를 보일 것으로 예상된다. 보고서는 유럽 시장에 주목했다. 이미 중국, 유럽, 미국이 2022년 기준 글로벌 판매량 95%가량을 차지하고 있다. 유럽은 중국에 이어 2위 전기차 시장이자 배터리 수요가 많은 지역으로 평가받는다.
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보고서는 "유럽연합(EU) 역외 생산 배터리 수출, 현지화를 통한 유럽 밸류체인(가치사슬) 진입, 배터리 재활용 기술 개발을 통한 유럽 진출 등에 유의해야 한다"고 했다.
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