"차량형식 특정하지 않고 참여업체 확대, 조달청 입찰 통해 공정한 경쟁 유도"
"조달청 평가결과 ‘고무차륜 제작사 (주)우진산전’우선협상대상자로 선정"


[아시아경제 노해섭 기자]광주도시철도건설본부는 조달청에서 13일 입찰참여 업체 2곳을 대상으로 9명의 위원이 사업수행계획실적, 기술력보유상태, 경영상태, 신인도, 지원기술, 사후관리, 가격 등에 대해 평가한 결과 ㈜우진산전이 92.5992점(가격점수 17.3298+기술평가점수 75.2694), 현대로템(주)이 90.324(가격점수16.1721+기술평가점수 74.1519)점을 받아 고무차륜 제작사인 ㈜우진산전을 우선협상대상자로 선정했다고 밝혔다.

광주시와 우선협상대상자 간 기술협상(기간15일 이내)이 완료되면 최종적으로 조달청과 계약을 체결할 예정이다.


그동안 타시의 경우 광주시와 달리 차량형식을 먼저 결정한 다음 예가대비 92~96%로 수의계약을 통해 차량을 구입하였으나 이번 광주시는 차량형식을 특정하지 않고 업체간 경쟁을 통해 차륜형식을 결정하므로써 1위 업체인 ㈜우진산전의 투찰금액이 예가대비 59%인 792억원으로 약 554억여원의 예산 절감 효과를 거둘 것으로 전망된다.

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도시철도2호선은 총사업비 2조 579억원의 사업규모로 시청~월드컵경기장~백운광장~광주역~첨단~수완~시청의 순환구간과 백운광장~진월~효천역의 왕복구간 등 전체 41.9㎞의 노선을 3단계로 나누어 시공하며, 시청~월드컵경기장~백운광장~광주역까지의 1단계 구간은 2023년, 광주역~첨단~수완~시청까지의 2단계 구간은 2024년, 백운광장~진월~효천역까지의 3단계 구간은 2025년 개통예정이다.


노해섭 기자 nogary@
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