장재성 시의원 “도시철도 2호선 공사 지역업체 참여율 저조”

[아시아경제 호남취재본부 박선강 기자] 광주도시철도 2호선 1단계 공사 지역업체 참여비율이 저조하다는 지적이 나왔다.

장재성 광주광역시의원(더불어민주당, 서구1)은 9일 도시철도건설본부 행정사무감사에서 도시철도 2호선 1단계 공사 중 5억 원 이상 발주공사 지역업체 참여비율이 지나치게 낮다고 지적했다.

도시철도건설본부 발주공사(5억원 이상) 지역 업체 참여현황으로는 도시철도 2호선 1단계 6개 공구, 차량기지 건설공사 전체 계약 금액은 4879억 원이며, 지역업체는 1402억 원(28.7%), 타지역업체는 3477억 원(71.3%)으로 집계됐다.

장재성 의원은 “도시철도건설본부는 ‘광주광역시 지역건설산업활성화 촉진 조례’ 제9조 2항 1호에 언급된 지역 건설업체 참여비율을 지키지 않고 있으며, 지역 업체 참여를 유도하는 행정에 역행하고 있는 상황”이라고 꼬집었다.

또 도시철도 건설본부 하도급 지역업체 참여현황 살펴본 결과, 1공구 하도급·2공구·6공구 건설공사는 ‘광주광역시 지역건설산업활성화 촉진 조례’ 제9조 2항 2호에 언급된 하도급 지역업체 참여 비율을 지키지 않고 있는 것으로 나타났다.

이에 대해 광주시 관계자는 “2020년 10월말 현재 공사의 하도급 및 용역 지역업체 참여비율 69%, 지역고용률은 83%에 이른다”며 “다만, 지역의무공동도급의 경우에는 ‘지방자치단체 입찰 및 계약집행기준’ 및 ‘광주광역시 지역건설산업활성화 촉진 조례’에 따라 최고 40~49%까지 지역업체에 시공참여 시킬 수 있으나, 시공능력평가액을 만족시키는 지역업체가 적어 부득이하게 지역의무공동도급으로 발주한 내용이 28.7%에 그치고 있다”고 해명했다.

호남취재본부 박선강 기자 skpark82@asiae.co.kr