현대차-KSTM, 커뮤니티형 모빌리티 '셔클' 시범 서비스 마무리…하반기 본사업

올 하반기 서비스 고도화·지역 확대 후 본사업 예정

커뮤니티형 모빌리티 셔클(사진=현대차)

[아시아경제 김지희 기자] 현대자동차가 KST모빌리티와 함께 지난 2월부터 진행한 라이드 풀링(합승) 모빌리티 '셔클' 시범 서비스가 지난달 마무리됐다.

셔클은 반경 약 2㎞의 서비스 지역 내에서 호출을 통해 승객들이 원하는 장소에서 태우고 내려주는 수요응답형 모빌리티다. 현행 택시발전법상 합승이 금지돼 있지만 지난해 11월 현대차와 KSTM의 프로젝트가 과학기술정보통신부 ICT 규제 샌드박스 실증특례로 지정되면서 셔클의 시범 운영이 가능해졌다.

은평구 진관동 은평뉴타운에서 시범 서비스를 시작한 셔클은 주민 최대 400명을 대상으로 3개월간 진행됐다. 호출 1만5041건을 통해 1만7439명이 이용했으며, 총 6대의 차량이 6만9526㎞(1일 평균 755㎞)를 운행했다.

하루 최대 호출은 389건, 탑승 인원은 436명을 기록했고 특히 서비스 후반부로 가면서 탑승자와 호출 빈도가 꾸준히 증가해 서비스 마지막 주에는 2,836명이 셔클 차량에 탑승했다. 최다 이용자는 서비스 기간 동안 총 193회 호출하기도 했다.

셔클 시범운영 결과(사진=현대차)

서비스 이용 회원이 응답한 주된 이용 목적은 장보기, 등하교, 병원·은행 순이었다. 또 목적지가 다른 여러 승객이 함께 탑승함에도 현대차가 자체 개발한 ‘인공지능 기반 실시간 최적 경로 생성’ 기술과 개조한 쏠라티 11인승 차량으로 높은 만족도를 이끌어냈다. 셔클은 인공지능을 기반으로 실시간 발생하는 이동 수요를 분석해 가장 적합한 경로로 차량을 배차하고 대기 시간과 도착 시간을 정확하게 예측해 승객 불편을 최소화했다.

철저한 방역과 더불어 넓은 간격의 지정 좌석제로 운영한 점도 특징이다. 실제 이용객들은 ‘원하는 목적지까지 빠른 이동’, ‘안전하고 친절한 서비스’, ‘쾌적한 차량 실내’ 등 대부분 이동의 편리함, 차량의 쾌적함과 안전함을 만족 요인으로 꼽았다.

현대차와 KSTM은 시범 서비스를 통해 축적한 데이터와 노하우를 바탕으로 최적 경로 생성 기술, 차량 서비스 등 솔루션을 고도화해 하반기 본 사업을 진행할 계획이다. 본 사업에서는 국토교통부, 지자체와의 협의를 통해 서비스 지역을 확대할 예정이다.

현대차 관계자는 “셔클 시범 운영을 통해 커뮤니티 내 편리하고 자유로운 이동을 제공하고 일상형 모빌리티 서비스로서의 가능성을 확인했다”며 “현대차는 스마트 모빌리티 솔루션 업체로서 끊김 없는 이동을 위해 다양한 이동 수단을 연계해 나갈 것”이라고 말했다.

김지희 기자 ways@asiae.co.kr