경기남부 교통허브 '수원역 환승센터' 5월 개통

수원역 환승센터 조감도

[아시아경제(수원)=이영규 기자] 수원역 환승센터가 오는 5월 문을 연다.

수원시는 2014년 7월 총 사업비 750억원을 투입해 권선구 서둔동 수원역을 중심으로 동서쪽 유휴부지 2만3377㎡에 지하 1층, 지상 2층, 연면적 2만600㎡ 규모의 환승센터 건립공사를 시작했다.

환승센터에는 1층(7300㎡)에 택시ㆍ자전거ㆍ승용차 환승시설이, 2층(8500㎡)에 버스환승터미널이 각각 들어서게 된다.

또 지하 1층(4530㎡)에는 대합실과 수인선ㆍ국철1호선 환승시설이 설치된다. 환승센터가 운영되면 지하철 분당선과 수인선, 경부선 열차와 KTX, 택시, 버스, 승용차, 자전거 등 수원역을 통과하는 여러 교통수단을 자유롭게 이용할 수 있게 된다.

현재 수원역 동쪽 정류장에 107개 노선의 버스 1200여대가 경유하고 있어 수원역 주변의 교통은 크게 혼잡하다. 환승센터가 건립되면 이 교통량의 40%가량을 서쪽에 있는 환승센터가 흡수하게 된다.

당초 건축ㆍ토목 공사를 지난해 11월 20일 완공한 뒤 전기ㆍ통신ㆍITS(지능형교통시스템) 설치 공사를 올해 2월말 끝낼 예정이었으나, 설계 변경 등의 이유로 공사가 지연됐다. 현재 공정률은 90.7%다.

시는 오는 4월말까지 모든 공사를 마무리한 뒤 5월 환승센터를 개통할 예정이다.

시 관계자는 "애초 계획보다 공사가 조금 지연되긴 했지만, 5월에 환승센터가 정식으로 개통되면 수원역 주변의 교통혼잡이 줄어들고, 이용자들이 편하게 지하철과 버스, 철도를 환승할 수 있게 될 것"이라고 설명했다.

하지만 당초 설치계획에 포함됐던 환승통로 공사는 무기 연기됐다. 공사에 따른 지반약화 등을 우려해 우회공사를 검토했으나 추가 공사비가 100억원 이상 소요될 것이란 판단에 따른 것이다.

이에 따라 현재 수원역 동쪽 주변에 몰린 교통량이 수원역 서쪽 환승센터로 분산되는 데는 한계가 있다는 지적도 나온다. 또 국철이나 수인선을 이용하는 시민은 수원역사 2층에 올라와 환승센터로 연결하는 길로 돌아서 가야 하는 등 불편을 감수해야 한다.

시는 수원역 인근 고등동 개발사업 등 수원역 주변 개발상황 변화에 따라 언제든 환승통로 공사 재개를 검토하기로 했다.

이영규 기자 fortune@asiae.co.kr