중국 정부가 중국 자동차업계의 과잉생산체제에 재차 경고를 날렸다.
중국내 자동차수요가 올해 급팽창하면서 업체마다 증량에 나서자 몇년뒤 발생할 과잉생산을 우려한 것이다.


22일 차이나데일리에 따르면 천빈(陳斌) 국가발전개혁위원회 공업국장은 "업계가 수요를 맞추기 위해 생산량을 무리하게 늘리는 경향까지 나타나고 있다"고 말했다.
천 국장은 "이것은 전형적인 과잉생산의 징후"라며 "정부의 판매촉진책은 기한이 정해져 있는데다 환경오염 문제 등도 발생하고 있어 자동차 판매 역시 언제가는 정점을 찍을 것"이라고 말했다.

천 국장은 "생산억제조치가 취해지지 않을 경우 2013년에 가면 현 생산체제의 70%만이 가동될 것"이라고 말해 30%는 과잉상태임을 지적했다.
천 국장은 지난 5일 톈진(天津)에서도 올해 자동차 생산량이 1200만대로 전망된다며 이에 따른 과잉생산을 우려한 바 있다.

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중국의 내년 생산량은 1600만대가 될 것이라는게 시장 전문가들의 전망이다.
독일의 폴스크바겐은 지난주 40억유로(약 60억달러)를 들여 생산설비 증설에 나설 것이라고 발표했으며 이에 앞선 지난달에는 미국의 제너럴모터스(GM)와 중국의 이치(壹汽ㆍFAW)가 공동으로 20억위안(약 3억달러)을 투입해 연 20만대 규모의 경트럭 생산시설을 갖출 것이라고 밝힌 바 있다.
이탈리아의 피아트도 광저우(廣州)자동차와 합작해 2011년부터 연 14만대를 생산할 것이라고 밝혔고 베이징현대자동차도 내년안에 생산규모를 연 50만대에서 60만대로 늘릴 계획이다.

중국 정부는 내수촉진의 일환으로 올해 자동차 판매지원에 나서고 있으나 내년에도 이같은 조치를 취할 지는 불분명하다.
일각에서는 정부가 앞으로도 경기부양책을 유지키로 한 만큼 내년에도 각종 판매지원책을 고수할 것이라는 전망이 나오고 있으나 정부는 아직 방침을 세우지 못한 것으로 알려졌다.

김동환 베이징특파원 donkim@asiae.co.kr
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