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05.21 기준

26.05.19 10:55

④ 이재명이 띄운 국내생산촉진세제…입법현황은

"일본과 미국은 이미 도입하고 있는 것으로 안다. 국내 생산을 장려하고 국내 산업 보호를 위해 공제제도, 세액공제제도를 새롭게 도입할 필요가 있다. (이름을) 국내생산촉진세제라고 하면 적절할지 모르겠다" 이재명 대통령은 더불어민주당 대표 시절인 지난해 2월 현대차 아산공장을 방문해 이처럼 말했다. 그 후 국내생산촉진세제 입법 과정이 어떻게 진행되고 있는지 현 상황을 짚어봤다. 19일 국회 의안정보시스템에 따르
26.05.19 10:55

③ 정대진 회장 "국내생산촉진세제에 전기차 포함해 산업 생태계 강화"

자동차 업계는 정부가 추진하는 국내생산촉진세제 도입 대상에 친환경차가 포함돼야 한다고 주장하고 있다. 중국산 값싼 전기차의 공습과 글로벌 보호무역주의 강화로 국내 완성차의 경쟁력 약화가 우려된다는 이유에서다. 아시아경제는 지난 6일 서울 서초구 자동차회관에서 정대진 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 회장을 만나 생산세제 도입의 중요성에 대해 직접 들어봤다. 그의 집무실 앞 공간엔 국내 완성차 업체에서 만든
26.05.19 10:54

② 美·中·日·EU "자국 산업 지킨다" 빗장거는데…한국車만 맨몸

자국 자동차 산업을 지키기 위한 글로벌 보호주의가 한층 정교해지고 있다. 중국발 물량 공세가 거세지자 미국과 일본에 이어 유럽연합(EU)까지 자국 생산과 연계한 혜택을 무기로 방어 빗장을 두껍게 걸어 잠갔다. 반면 한국은 이렇다 할 대응 카드가 없어 글로벌 경쟁에서 밀려날 수 있다는 위기감이 업계 전반으로 번지고 있다. 19일 중국자동차공업협회에 따르면 지난해 중국의 자동차 수출량은 710만대로 전년 대비 21.1% 증
26.05.19 10:54

① 전기차 100만시대, 안방을 빼앗겼다

전기차 국내 등록 대수가 100만대를 넘어섰지만 시장의 주인공은 바뀌고 있다. 올해 1분기 가장 많이 팔린 전기차는 테슬라 모델Y였고, 글로벌 1위 BYD도 진출 1년 만에 누적 판매 1만대를 돌파하며 빠르게 안착했다. 미국과 중국 브랜드의 공습에 K자동차가 안방마저 내주고 있는 형국이다. 그 배경에는 제도의 공백이 자리 잡고 있다. 미국은 인플레이션감축법(IRA), 일본은 전략분야촉진세제로 자국 산업을 두껍게 보호하고 있다