원희룡 "고속도로 백지화 독자결정…양평군민 조금만 참아달라"

원희룡 국토부 장관 CBS라디오 인터뷰
"민주당 거짓 선동 프레임…추진 불가"

'김건희 여사 일가 특혜 의혹'과 관련 서울~양평 고속도로 사업 전면 백지화 선언을 한 원희룡 국토교통부 장관이 독자적인 결정을 했다며 "인사권의 책임까지도 다 각오하고 고뇌 끝에 결단을 내린 것"이라고 밝혔다.

원 장관은 7일 CBS라디오 '김현정의 뉴스쇼'에 출연해 "앞으로 임기 내에 계속 더불어민주당이 김건희 여사를 걸고 넘어지려고 할 텐데 그런 상태에서는 도저히 저는 추진할 수가 없다"고 말했다.

[이미지출처=연합뉴스]

예타(예비타당성조사) 이후 노선을 변경하려고 했다는 지적에 대해서는 "예타는 2021년 4월에 양서면 통과안으로 제시가 됐다"며 "그런데 바로 한 달 뒤인 2021년 5월에 당시에 민주당 양평군수 그리고 민주당 지역위원장이 당정협의를 열고 예타안에 반대하면서 양평에 IC, 즉 진출입로가 있는 나들목이 없어도 되겠냐(고 했고), 그래서 그것은 강하IC를 설치하도록 노력하고 중앙정부를 움직이겠다 선언했다"고 말했다.

이어 "(이들이) 이건 양평 군민의 숙원 사업을 위한 군민을 위한 당정 협의였고 여기에 대해서 집권당으로서 책임을 다하겠다고 자평을 했다"며 "그런데 강하IC를 설치하게 되면 바로 그다음이 지금 문제된 교차로"라고 설명했다.

원 장관은 "강하IC를 설치하는 안은 지금 국토부에서 환경영향평가를 위해서 두 안 중에 제시한 현재 문제 되는 안과, 당시에 민주당에서 지역 숙원 사업을 위한 국민을 위한 노력이라고 해서 하는 안과는 다를 게 전혀 없다"며 "다른 노선은 있을 수가 없다"고 말했다.

그는 "달라진 건 자기네(민주당)가 군수가 떨어지고 여당(군수)이 된 것뿐"이라며 "자기네가 하면 군민을 위한 숙원 사업이고, 국민의힘 군수와 국회의원이 인터체인지 설치를 요구하면서 두 안 중에 하나로 검토를 해달라고 복수 안으로 올린 그중에 하나를 가지고 김건희 여사를 위한 특혜다, 내로남불이라고 하는 건 거짓말 선동 프레임"이라고 지적했다.

아울러 "앞으로 임기 끝까지 국민들이 의혹에 시달리는 것보다는 지금 시점에서 제가 책임을 지고 그런 점에 대해서 손절하는 게 국가를 위해서도 좋고 우리 국민들을 위해서도 좋다"며 "양평군민들께는 죄송하지만 조금만 참아주시기 바란다"고 말했다.

윤슬기 기자 seul97@asiae.co.kr