[보험 인싸되기]차보험 들었는데 운전자보험 또 들어야할까?

[편집자주] 어려운 보험, 설명을 들어도 알쏭달쏭한 보험에 대한 정석 풀이. 내게 안맞는 보험이 있을 뿐 세상에 나쁜 보험(?)은 없습니다. 알기쉬운 보험 설명을 따라 가다보면 '보험 인싸'가 되는 길 멀지 않습니다.

[이미지출처=연합뉴스]

[아시아경제 오현길 기자] 생애 첫 차를 구입한 신수진(가명·32)씨는 얼마전 부모님께서 운전자보험에 드는 것이 좋다는 얘기를 들었다. 차량을 구입하면서 자동차보험에 가입했지만 운전자보험을 또 들어야 한다는 말이 잘 이해되지 않았다. 신씨는 "차량 수리비나 치료비는 자동차보험에서 보장하는데 운전자보험을 또 들어야 하는 이유를 잘 모르겠다"고 말했다.

스쿨존 내 교통사고에 대한 운전자의 처벌을 대폭 강화한 일명 '민식이법'이 지난달 25일 시행되는 등 최근 교통사고 시에 운전자에 대한 처벌을 강화하는 법안이 시행되면서 운전자보험에 대한 관심이 높아지고 있다.

19일 보험업계에 따르면 삼성화재, 현대해상, KB손해보험, DB손해보험, 메리츠화재 등 주요 손해보험사들은 기존 최대 2000만원 수준이던 벌금 보장 한도를 3000만원까지 상향 조정하는 등 운전자보험의 보장을 강화한 상품을 잇따라 개정 출시하고 있다.

운전을 하다 교통사고가 발생하면 민사·형사·행정적 책임이 발생하는데, 손해배상 등 민사적 책임은 자동차보험으로 해결할 수 있다. 반면 구속·벌금 등 형사적 책임과 면허정지·취소 등의 행정적 책임은 운전자보험으로 해결 가능하다.

의무보험인 자동차보험과는 달리 운전자보험은 형사적·행정적 책임을 보완하는 보험으로 의무적으로 가입해야 하는 보험은 아니다.

즉 교통사고가 났을때 자동차보험이 민사적인 책임을 보장하는 반면, 운전자보험은 행정, 형사적인 책임으로부터 운전자를 보호한다는 것이 다르다.

최근 시행된 민식이법은 스쿨존에서 교통사고를 내 13세 미만의 어린이를 다치게 한 경우, 1~15년의 징역형 또는 500만~3000만원 사이의 벌금형에 처하도록 하고 있다. 어린이가 사망했을 경우엔 최소 징역 3년에서 무기징역까지 선고받을 수 있다.

이처럼 운전자에 대한 처벌이 강화되자 운전자보험에 대한 관심이 높아지고 있는 것이다.

운전자보험의 주요 특약은 벌금, 변호사선임비용, 교통사고처리지원금(합의금)으로 이뤄진다.

교통사고처리지원금은 자동차보험에서 처리되는 치료비, 수리비 등이 아닌 사고 시 형사적인 책임에 따른 형사합의를 보게되는 경우 보장하며 1억원 한도를 많이 선택한다.

또 자동차사고로 신체에 피해를 발생시켜 벌금이 나올 때 보장하는 벌금특약은 2000만원 한도(어린이보호구역 사고 시 3000만원 한도)로 구성한다. 자동차사고로 타인의 건조물이나 그 밖의 재물에 피해를 발생시켜 벌금이 나올 때에는 500만원 한도로 보장한다.

자동차사고로 인해 구속되거나 검찰에 의해 공소제기 또는 법원의 공판절차에 의해 재판이 진행된 경우 2000만원 한도로 변호사선임비용을 보장한다.

보험업계 관계자는 "12대 중과실사고로 인한 벌금 등은 자동차보험에서 보장하지 않기 때문에 운전자 보험을 준비하는 것을 권유한다"며 "운전할 수 있는 연령대를 고려해서 보장기간은 20년납 80세만기로 구성하는 것이 좋다"고 조언했다.

오현길 기자 ohk0414@asiae.co.kr