쏘나타 등 중형승용차 한대를 만드는데 1360kg의 철강재가 필요한 것으로 조사됐다.

한국철강협회는 자동차나 선박, 건축물 등 주요 철강재 소비처의 원단위 철강재 사용량을 집계해 22일 발표했다. 철강재소비 원단위는 볼트, 너트에서 TV, 자동차, 선박 및 항만, 공항, 여객터미널에 이르는 생활 속 철강재 사용처를 조사해 정확한 소비량을 집계한 것이다.

이에 따르면 중형승용차 1대를 만드는데는 철강재가 1360kg, 주상복합 아파트 109㎡(33평형)를 짓는데는 4만5030kg, 컨테이너 선박(8000TEU 기준)을 만드는 데는 철강재가 1만6571t(내연기관 제외) 사용되는 것으로 조사됐다.

이번 조사는 수요 제품별 철강소비를 분석해 중장기 철강 소비량을 추정하기 위해 진행됐다. 조립금속, 일반기계, 전기전자, 자동차, 조선, 건축, 토목 등 7개 산업 82개 품목이 조사대상이다.

10년 전 동일한 조사가 진행됐었지만 철강산업의 수요구조가 변한데다 자동차강판, 고장력 철근 등 신제품이 속속 개발돼 예전 자료의 실질적인 활용이 어려웠다. 협회는 이에 따라 지난해 5월부터 7개월에 걸쳐 조사를 진행했다.

조사 결과 중형 승용차 1대를 생산할 때에는 총 1360kg의 철강재가 사용되는데 이중 아연도금강판이 40.4%, 냉연강판 17.8%, PO강판 13.1% 정도가 소비되는 것으로 나타났다.

컨테이너 선박(8000TEU급, 내연기관 제외)건조에는 1만6571t의 철강재가 소요되며, 그중 중후판이 84.4%, 형강이 14.0%다.

또 주상복합 아파트 109㎡(33평형)의 경우 4만5030kg의 철강재가 사용되며 철근이 65.0%, 형강은 28.1%, 냉연강판이 3.1% 사용됐다.

철강협회 관계자는 “산업별로 차이가 있지만 경량화와 고기능화는 이미 세계적인 추세"라며 "철강업계에서도 고급강, 고기능성 강재에 대한 요구가 점차 확대되고 있다”고 말했다.

우경희 기자 khwoo@asiae.co.kr
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