한화시스템, 함정 제어체계 국산화…해군 첫 적용

ECS 양만춘함 적용…실전 운용 돌입

한화시스템은 30일 경남 창원 진해항에서 해군과 국방신속획득기술연구원 등 관계기관이 참석한 가운데 '양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계 성능개선 완료 기념식'을 개최했다고 밝혔다.

해군이 양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계(ECS) 장비를 운용하는 모습. 한화시스템

국내 함정에 독자 기술로 개발한 ECS가 적용된 것은 이번이 처음이다. 양만춘함은 3200t급 한국형 구축함(KDX-I)으로, 기존에는 해외 장비를 사용해왔으나 이번 사업을 통해 국산 체계로 교체됐다.

ECS는 추진·전력·보조기기·손상 통제 계통을 하나의 네트워크로 통합해 함정 운용을 제어하는 핵심 장비로 '함정의 심장'으로 불린다. 한화시스템은 기존 대비 정밀 감시·제어 성능을 강화하고 전력 운용 효율을 높였으며, 함상훈련 기능을 추가했다. 국산 부품과 국내 개발 소프트웨어를 적용해 유지보수 편의성도 개선했다.

그동안 ECS는 미국 L3해리스, 영국 롤스로이스, 이탈리아 핀칸티에리 넥스테크 등 일부 해외 기업만 보유해 국내 함정은 외산 의존이 불가피했다. 이번 국산화를 통해 군수지원과 정비, 성능개량의 신속성이 높아지고 함정 가동률과 작전 지속 능력도 개선될 것으로 기대된다.

이번 성과는 민·관·군 협력을 통해 이뤄졌다. 한화시스템은 2014년부터 ECS 핵심 기술을 단계적으로 확보해왔으며 해군, 국방신속획득기술연구원, 국방기술진흥연구소, 한국기계연구원 등과 공동 개발을 진행했다.

한화시스템은 2020년 양만춘함에 국산 전투체계(CMS)를 탑재한 데 이어 이번 ECS까지 적용하며 핵심 함정 체계 국산화를 완성했다. 현재 국내에서 CMS와 ECS를 모두 자체 기술로 보유한 기업은 한화시스템이 유일하다.

회사는 이를 기반으로 전투체계와 기관제어를 통합한 '콕핏형 통합함교체계(IBS)' 기술도 확보했다. 단일 공간에서 함정 운용이 가능한 구조로, 인력 절감과 무인화 구현의 핵심 기술로 꼽힌다.

한화시스템은 차기 호위함 울산급 배치-IV 통합기관제어체계 개발 사업도 수행 중이며, 무인수상정과 무인잠수정 등 해양 무인체계 분야에서도 사업을 확대하고 있다.

유문기 해양사업부장은 "함정 핵심 장비의 국산화를 통해 운용 효율을 높이게 됐다"며 "무인화와 첨단화를 위한 기술 개발을 지속해 글로벌 해양방산 시장 경쟁력을 강화하겠다"고 말했다.

서믿음 기자 faith@asiae.co.kr