탑기코가 남긴 진기록, 출연 차값만 90억!
[아시아경제 김혜원 기자] 지난 5개월 동안 숨 가쁘게 달려온 XTM의 지상 최대 자동차 버라이어티 '탑기어 코리아'(이하 탑기코)가 지난 3일 제 13회를 끝으로 첫 시즌을 마무리 지었다.
지난 7월 첫 방송을 시작한 탑기코는 그 동안 총 61대, 몸값 합계만 90억원에 달하는 국내외 차량을 선보이며 국내 자동차 버라이어티의 새 장을 열었다는 평가다.
탑기코가 남긴 다양한 기록을 숫자를 통해 살펴봤다.
◆ 8억원 vs 410만원
탑기코 출연 차량 중 가장 높은 몸값을 자랑한 주인공은 8억원을 호가하는 롤스로이스 팬텀 드롭헤드 쿠페였다. 반면 가장 저렴한 가격은 중고가 410만원의 폰티악 파이어버드 컨버터블.
롤스로이스 팬텀은 상위 0.01%를 위한 최고의 럭셔리카로 영국 왕세자비 케이트 미들턴의 웨딩카로 선택돼 세계인의 주목을 받은 바 있다. 탑기코에 출연한 롤스로이스 팬텀 드롭헤드 쿠페는 럭셔리 세단의 '끝판왕'답게 장인의 숨결이 느껴지는 디자인과 독특한 기능들로 보는 이들의 눈길을 한 눈에 사로잡았다.
탑기코 MC들이 과거에 꿈꿨던 드림카를 소개하는 코너에 등장했던 폰티악 파이어버드 3.0 컨버터블은 어느덧 중고가 410만원에 구입 가능한 서민적인 차(?)가 됐다. 80년대 인기 외화 '전격 Z작전'의 주인공 키트의 실제 모델로도 유명한 차다.
◆ 5171 vs 2695
5171과 2695는 탑기코 사상 가장 큰 차와 가장 작은 차의 전장(차의 옆면 길이)을 비교한 수치.
가장 큰 차로 기록된 허머 H2의 전장은 무려 5171mm로 거대한 차체에서 풍기는 위용을 뽐냈다. 반면 가장 작은 차로 지목된 스마트 포투 쿠페는 전장이 2695mm에 불과해 허머 H2 뒤에 서면 가려질 만큼의 앙증맞은 크기였다.
◆ 317 vs 60
탑기코 촬영 중 최고 속력을 기록한 차량은 벤츠 SLS AMG. 연정훈은 이 차량을 타고 최고 시속 317km로 질주하며 짜릿한 스피드 쾌감을 전했다.
반면 혼다에서 내놓은 하이브리드 스포츠 세단 CR-Z는 고속도로에서 겨우(?) 시속 60km밖에 속도를 내지 못했다. 탑기코 챌린지 연비 대결 레이스 에피소드에 나선 CR-Z는 드라이버로 나선 MC 김진표가 제한된 연료로 미션 수행을 해야 하는 바람에 고속도로에서 거북이걸음을 하며 다른 차량들의 눈총을 한 몸에 받기도 했다.
◆ 30.3 vs 3.1
탑기코에 출연한 차량 중 가장 연비가 좋은 차량은 스마트 포투 쿠페였다. 30.3km/ℓ라는 환상적인 연비로 연비 대결 레이스 1차전에서 김갑수에게 승리를 안겨주기도 했다.
반면 람보르기니 무르시엘라고는 3.1km/ℓ의 연비로 스마트 포투 쿠페의 약 10분의1에 불과해 최악의 연비를 기록했다. 탑기어 챌린지’ 수퍼카 택시 에피소드에서 택시로 변신했던 람보르기니 무르시엘라고는 실제로 운영되는 택시를 기준으로 기본요금을 계산해본 결과 무려 49만9200원이 나와 경악케 했다.
◆ 01'29.30 vs 01'54.20
1분29초30은 탑기코 파워 랩타임 1위 차량의 기록, 1분54초20은 꼴찌 차량의 기록이다.
영광의 1위를 차지한 주인공은 바로 12회에 출연한 페라리 458 이탈리아. 당시 방송 초반에는 벤츠 SLR 맥라렌이 1위를 지키고 있던 BMW M3를 순위에서 끌어내렸으나 방송 후반 페라리 458 이탈리아가 등장해 최고 랩타임을 기록하며 불과 30분 만에 순위가 뒤바뀌는 진풍경이 연출됐다.
반면 1분54초20의 기록으로 파워 랩타임 꼴찌라는 불명예를 안게 된 차량은 바로 닛산의 큐브였다. 직접 큐브 시승에 나선 김진표는 "보통 차량 계약자의 10명 중 8~9명이 남자인 반면 큐브는 10명 중 5명이 여성일 정도로 엄청난 지지를 받고 있다"며
여자의 마음은 정말 모르겠다"는 농담을 던지기도 했다.
국산 스포츠카의 자존심 스피라 터보도 랩타임 기록에 도전했지만 공식 기록을 남기지 못했다. 트랙을 돌던 중 코스를 이탈해 결국 정비소행을 택할 수밖에 없었던 것.
◆ 01'55.03 vs 02'08.36
탑기코에는 지난 12회 동안 총 14명의 스타가 출연해 스타 랩타임에 도전했다. 최고 기록을 남긴 주인공은 바로 1분55초03을 기록한 개그맨 한민관. 반면 가수 조권이 2분08초36로 최하위를 차지했다.
한민관은 당시 스타 랩타임 1위 자리를 굳건히 지키고 있던 MC 김진표의 기록(1분56초82)을 제치고 새로운 강자로 등극했다. 그러나 다시 랩타임에 도전한 김진표가 1분53초53으로 한민관의 기록을 넘어서며 설욕에 성공하기도 했다.
반면 가장 낮은 랩타임을 기록한 2AM의 조권은 운전 실력보다 빛나는 입담으로 주목을 받았다. 본격적인 랩타임 도전에 앞서 연습 주행을 하던 조권이 코스를 이탈해 물이 고인 웅덩이로 빠지고 만 것. 조권은 "빠지지 않으려고 노력했는데 빠져 버렸다. 결국 조권의 늪을 만들고 말았다"라고 말해 현장을 웃음바다로 만들었다.
탑기코는 내년 초 시즌 2로 돌아올 예정이다.
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>