호반TBM, 7호선 옥정 연장사업 2공구 TBM 공사 수주… 343억 규모

▲ 호반TBM의 그리퍼 TBM (제공=호반

[아시아경제 이춘희 기자] 호반그룹 건설계열 호반TBM은 도봉산-옥정 광역철도 2공구의 그리퍼 TBM(Gripper Tunnel Boring Machine) 건설공사를 수주했다고 17일 밝혔다.

도봉산-옥정 광역철도 2공구는 서울 도봉구 도봉산역부터 경기 의정부시 장암역을 거쳐 양주시 옥정지구까지 연장되는 서울 지하철 7호선 연장사업의 총 3개 공구 중 2공구에 해당한다. 호반TBM은 이 중 3.2km 길이의 Gripper TBM 시공 연장을 진행한다. 수주 금액은 343억 원으로 공사기간은 착공 후 약 54개월이다.

TBM은 '첨단 터널 굴착기'로 발파공법이 아닌 회전식 터널 굴진기를 활용한 굴착 공법을 통해 지하 공간을 효과적으로 뚫을 수 있는 자동화 기계를 뜻한다. TBM은 용도, 지형조건 등에 맞게 주문 제작해 사용이 가능하고 소음과 진동이 거의 없어 환경적인 면에서도 우수하다는 평가를 받는다.

최근에는 수도권 광역급행철도(GTX), 신안산선 등 도심을 관통하는 지하 40m 깊이의 교통 인프라 건설이 잇따르면서 TBM 굴착공법의 활용도가 높아지고 있다. TBM은 화약을 터뜨리는 재래식 발파공법(NATM)과 달리 소음과 진동이 거의 없어 환경 · 안전적인 측면에서 우수하고 민원이 제기되는 도심지역이나 안전성이 중요한 하저 구간 등에서 효율적이라는 평가를 받고 있다.

호반TBM 관계자는 "그리퍼 TBM 공법은 싱가포르, 유럽 등에서 적극 활용되고 있고 국내에서도 다양한 사업에서 적용을 검토하고 있다"며 "예비타당성 조사 면제 사업들의 연내 착공 계획도 많아 향후 TBM 공사 확대가 예상된다"고 말했다.

이춘희 기자 spring@asiae.co.kr