KT, LTE+지능형CCTV '마린내비' 개발
육지서 200km 해상까지 LTE 망 구축
소형선박간 충돌 가능성 실시간 확인


시속70km·8시간 비행 '스카이쉽' 개발
구명조끼 나르고 해양관제센터로도 활용

부산 수영만 요트경기장에서 오성목 KT 네트워크부문장 사장(왼쪽 두번째)과 관계자들이 스카이십을 띄워 해상 감시 및 상황전파 시연을 하고 있다

부산 수영만 요트경기장에서 오성목 KT 네트워크부문장 사장(왼쪽 두번째)과 관계자들이 스카이십을 띄워 해상 감시 및 상황전파 시연을 하고 있다

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이동통신기술로 망망대해가 땅처럼 안전해진다. 육지로부터 200km 떨어진 바다도 에서도 LTE 통신망이 원활해졌다. LTE기반 바다 내비게이션이 선박간 충돌을 막고, LTE 드론이 해양조난자를 구한다.

25일 KT는 부산 벡스코에서 열리는 마린 위크 2017(Marine Week 2017)' 전시회 참가해, 차별화된 재난안전 기술과 노하우를 기반으로 해양 안전사고를 최소화하기 위한 새로운 솔루션을 공개했다.


◆사고의 85%가 40km 연안내 소형 선박충돌…'마린내비'가 막는다
해양수산부에 따르면 최근 3년간 선박사고의 85퍼센트가 육지로부터 40km 이내 연안에서 운행되는 소형 선박에서 발생했다.


대형선박의 경우 장애물 혹은 주변 선박의 위치와 방향을 확인하는 레이더(Radar) 혹은 소나(Sonar)와 같은 장비를 활용해 충돌 사고에 대비한다. 그러나 소형선박은 높은 구축 비용 때문에 이와 같은 시스템을 도입하기 힘들어 사고 예방이 어려운 실정이다.


이를 위해 KT는 저렴한 비용으로 선박 충돌을 사전에 예방할 수 있는 '마린내비(Marine Navi)' 개발했다. 마린내비는 LTE와 지능형 CCTV를 기반으로 해상교통정보와 해상상황 영상을 하나의 디스플레이에 표시해주는 '통합 선박안전 솔루션'이다.


마린내비는 선박자동식별장치 (AIS, Auto Identification System)가 수집한 주변 선박의 위치, 속도 등 기본 항해 정보를 KT의 '마린 내비 분석 플랫폼'이 GPS 정보와 융합하고 분석해, 자선의 위치와 반경 10km 내 주변 선박과의 거리, 충돌 가능성 여부를 실시간으로 전자해도에 표시해준다.


또 CCTV 영상 중 다양한 선박의 모양을 수집하고 학습하는 '딥러닝(Deep Learning)' 기능을 통해, 접근하는 선박을 자동으로 인식해 알려준다. 해무 등 기상 악화로 주변 시야 확보가 어려운 경우에도 영상분석기술을 기반으로 CCTV 영상의 방해요소를 감소시키고 명안 대비와 채도를 개선해 항해사에게 깨끗한 운전 시야를 제공한다.


◆시속 70km·8시간 비행…해양감시하고 조난자 구하는 '스카이쉽'
KT가 중소기업과 공동으로 개발한 '스카이쉽'은 헬륨 가스로 채워진 비행체와 프로펠러 추진체를 결합한 비행선 형태의 무인 비행기다.


선박사고, 조난상황 등에 대응하기 위해 드론 또는 헬기가 흔히 사용된다. 그러나 드론의 경우 비행 거리와 시간이 짧아 임무수행에 한계가 있다. 헬기는 인력과 비용이 문제가 크다. 조종사 안전도 고려해야한다. 때문에 효율적이면서도 다양한 임무수행이 가능한 해상 감시 솔루션의 필요성이 대두돼 왔다.


스카이쉽은 최대 70km/h의 속도로, 운전자로부터 최대 25km까지, 최대 8시간 비행이 가능하고, 비행선 형태라 추락 가능성이 희박하다.


특히 드론과 달리 기체 크기를 자유롭게 확대 가능해 의약품, 구명조끼 등 다양한 임무수행 장비를 장착할 수 있다. 본체에 설치된 360도 카메라와 LTE 통신 모듈을 활용해 KT 스카이쉽에서 촬영한 HD급 영상을 실시간으로 모바일 감시 플랫폼 혹은 해상안전관제센터로 전달 가능하다.


또한, 스카이쉽은 유사시에는 이동식 기지국의 역할도 수행 가능해, 재난지역의 상공에 위치시켜 신속한 재난 지역 네트워크 커버리지 확보가 가능하다.


KT 스카이쉽에 장착된 열화상 카메라와 9만루멘(등대수준)의 LED 조명으로 통한 해상 사고뿐 아니라 다양한 긴급 야간수색 구조 작업과 지원 역할을 수행할 수 있다.


향후 KT는 스카이쉽을 해상 안전 감시 목적뿐 아니라 불법 조업 어선 감시, 재해·재난에 대비한 경고 메시지 전파, 산불 감시 등 다양한 분야로 활용 범위를 넓혀갈 계획이다.


◆KT, 200km 떨어진 해상까지 LTE 서비스 커버리지 확보
마린내비, KT스카이쉽과 같은 LTE 기반 해상 안전 솔루션이 가능한 이유는, 해상 LTE 커버리지가 확보되고 안정적인 통신망 운영이 가능해졌기 때문이다.


KT는 육지로부터 최대 200km 떨어진 해상까지 전국 LTE 서비스 커버리지를 확대하는 '해상 LTE 품질 강화' 프로젝트를 지난 9월 마쳤다. 2016년 7월 개발한 '초수평 안테나 배열 시스템'과 고출력 LTE 기지국을 전국 고지 중계소 90여곳에 설치한 결과다.

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KT는 2015년부터 해상에서의 안전확보를 위한 통신 커버리지 확대를 위한 노력을 지속해왔다. 2015년 979개의 해안 LTE 기지국을 증설해 서비스 커버리지를 육지로부터 최대 40km까지 넓혔다.


2016년에는 전국 마이크로웨이브(Microwave) 중계소 243곳에 전국 도서지역의 LTE 속도를 기존 대비 평균 82퍼센트 향상시키는 '트래픽 스케쥴링(Traffic Scheduling)' 기술을 적용 완료했다.


김동표 기자 letmein@asiae.co.kr

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