현대차 중국 4공장 또 멈춰…대금 못받은 독일계 협력사 납품 중단 탓(종합)

현대차 창저우공장 전경.

[아시아경제 이정민 기자] 현대자동차 중국 창저우 4공장이 또다시 가동을 멈췄다. 독일계 협력사가 부품 공급을 중단하면서 재가동 일주일 만에 생산라인을 세우게 됐다.

5일 자동차업계에 따르면 이날 베이징현대 중국 창저우 4공장은 가동을 중단했다. 공기여과장치인 에어인테이크 부품을 공급하는 독일계 업체 창춘커더바오에서 부품을 납품하지 않아서다.

창춘커더바오는 지난 주말 납품을 중단한 것으로 전해졌다. 베이징현대는 전날까지 가용 재고로 공장을 가동했으나 재고가 떨어지면서 결국 공장을 세우게 됐다. 3만여개의 부품이 들어가는 자동차는 부품 하나만 제때 공급되지 않아도 생산이 어렵다.

베이징 1~3공장은 재고로 버티고 있으나 부품이 언제 바닥날지 몰라 가동중단 가능성이 큰 상황이다.

앞서 지난달 30일 같은 이유로 현대차 중국 공장 4곳(베이징 1~3공장, 창저우 4공장)이 가동중단 됐다가 협의 끝에 재개된 바 있다.

이번 일은 거래대금을 받지 못한 협력사들이 부품 공급을 거부하면서 발생한 사안이다. 현대차는 대화로 해결해 나가고 있지만 중국의 고고도미사일방어체계(THAAD·사드) 보복 문제가 풀리지 않으면 언제든 공장을 세울 수밖에 없다.

베이징현대는 현대차와 중국 베이징자동차가 50대 50의 지분 구조로 합작한 회사다. 생산과 재무 등 사업부별로 각각 현대차와 베이징자동차가 나눠 맡고 있다.

재무쪽은 베이징자동차가 전담하고 있는 것으로 알려졌다. 그렇기에 현대차가 자금을 투입하고 싶어도 마음대로 할 수 없는 것이다.

업계에 따르면 올 상반기 베이징현대 판매량이 급감하자 베이징자동차 측은 목표 이익을 맞추기 위해 한국 협력업체들에 30% 가까이 단가 인하를 요구했다. 이를 맞추지 못할 경우 대금 지급을 미루고 중국쪽 협력사로 교체할 것을 주문한 것으로 알려졌다.

현지 진출 국내 부품사 관계자는 "베이징현대가 돈줄을 잡고 있어서 현대차에서 이러지도 저러지도 못하고 있다"라며 "현대차를 따라간 국내 협력사들만 죽어나가고 있는 상황"이라고 전했다.

현대차 관계자는 "지금 부품 재공급 협상 중이다. 정상 가동 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

이정민 기자 ljm1011@asiae.co.kr