김호남 목포상의 회장,"목포에 크루즈터미널·한중 열차페리 개설하자"

김호남 목포상의 회장

[아시아경제 이경호 기자]김호남 목포상공회의소 회장(근화건설 대표)은 목포권 해양산업 발전 방안으로 크루즈 전용 터미널과 한국과 중국간 열차페리를 건설하자고 제안했다.

김 회장은 16일 목포신안비치호텔에서 '해양산업을 키워 국제도시를 만들자'를 주제로 개최한 '크루즈&열차페리'세미나에서 "국적크루즈선 취항, 열차페리를 이용한 중국횡단철도(TCR) 연계 등 해양산업을 적극 육성해 목포가 국제도시로 성장하고 옛 장보고의 동아지중해 해상문명의 길을 다시 여는 한국발 동아시아 르네상스를 열어가야 한다"고 말했다.

김 회장은 "목포는 서해안고속도로, 목포~광양고속도로, 무안국제공항, 호남고속철도등 사회간접자본(SOC)확충으로 수도권과 내륙도시와의 접근성이 매우 우수하며, 지리적으로도 가깝고 갈수록 급증하는 중국인 크루즈 관광객 유치를 위해서는 목포에 크루즈선 취항이 반드시 필요하다"고 말했다.

김 회장은 특히 "삼학도부두는 수심 14m로 대형크루즈선의 입출항이 용이할 뿐만 아니라 인근에는 삼학도공원과 같은 친수공간이 이미 조성돼 있고 공원내 국제관광상품으로 가치가 충분한 김대중 노벨평화상기념관이 들어서 있다"면서 "목포역과 원도심 중심상권을 도보로 충분히 이동할 수 있어 터미널 입지여건은 충분하다"고 평가했다.

김 회장은 이어 "향후 호남고속철도의 완전개통과 목포~부산간 남해안고속철도가 건설되면 접근성이 용이해지고, 유달산 케이블카 낙조 관광자원과 더불어 공동화 현상을 보이고 있는 원도심에 면세점 유치는 물론 각종 체험형 스트리트를 조성해 관광객을 유치함으로써 경제적 부가가치와 고용창출 효과가 크게 나타날 것이다"고 주장했다.

박창호 인천재능대학교 교수는 "중국의 일대일로 정책과 연계한 신(新) 실크로드 운송체계에 따른 중국의 물류여건이 변화하고 있다"며 "한중간 열차페리를 통해 우리나라와 중앙아시아간 최단거리 대륙철도 네트워크 연계가 필요하다"고 주장했다.

박 교수는 "목포항이 중국 동부지역 진출의 거점항으로 자리잡기 위해서는 한중간 인터모달(항로와 육로,철도 등을 이용한 복합운송사업) 물량을 확보하는 등 목포-연운항간 한중 열차페리 취항여건을 마련해야 한다"고 말했다.

이날 세미나에는 김영선 전라남도 행정부지사, 박홍률 목포시장, 고길호 신안군수, 김형대 목포지방해양수산청장, 우현광 목포세관장등 300여명이 참석했다.

이경호 기자 gungho@asiae.co.kr