사고 선박 주변에 설치된 오일펜스 안에 유흡착재가 뿌려져 있다. [사진제공=창원해양경찰서]

사고 선박 주변에 설치된 오일펜스 안에 유흡착재가 뿌려져 있다. [사진제공=창원해양경찰서]

AD
원본보기 아이콘

지난 1일 새벽 1시 46분께 경남 창원시 마산합포구 마산항 4부두 인근 해상에 정박 중이던 2만t급 홍콩 선적 화물선에서 기름이 유출돼 해경이 11시간 만에 긴급방제를 마쳤다.


창원해양경찰서에 따르면 사고 선박 A 호가 200t급 한국 선적 급유선으로부터 연료유인 초저유황 C 중유를 받던 중 연료유가 에어벤트(공기 순환 통로)로 넘쳐흘렀다.

신고받은 창원해경은 방제정, 경비함정, 창원해경 구조대, 마산파출소 연안 구조정 등을 사고 해역으로 급파했다.


창원해경이 유출된 기름 양과 유출 범위를 확인하고 있다. [사진제공=창원해양경찰서]

창원해경이 유출된 기름 양과 유출 범위를 확인하고 있다. [사진제공=창원해양경찰서]

원본보기 아이콘

현장 도착 즉시, 기름이 퍼지지 않게 막는 오일펜스를 사고 선박 주변 200m가량에 설치해 추가 오염 확산을 막았고 유흡착재 등 방제자재를 동원해 기름을 걷어냈다.

선박 6척과 인력 53명이 동원된 방제작업은 이날 날 12시 30분께 마무리됐으며 조사 결과 150ℓ가량의 기름이 유출된 것으로 파악됐다.


해경은 A 호 관계자를 상대로 정확한 사고 경위와 해양환경관리법 위반 혐의 여부 등을 조사할 방침이다.

AD

창원해경 관계자는 “유류를 수급할 때는 기름이 넘치지 않도록 철저히 주의해야 한다”라고 말했다.


영남취재본부 이세령 기자 ryeong@asiae.co.kr

<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

함께 보면 좋은 기사

새로보기

내 안의 인사이트 깨우기

취향저격 맞춤뉴스

많이 본 뉴스

당신을 위한 추천 콘텐츠