국토부, 'GTX-B 춘천 연장 타당성' 연구 용역 중… 강원도 기대감 고조

원희룡 장관, "기존 철로 이용 광역철도 연장 적극적인 입장"
강원도, '5차 국가철도망 계획 수립' 2년 조기 단축 예정
춘천~속초 동서고속화철도 연계 동서 횡단 광역철도 구축

GTX-B 노선도 [국토교통부]

[아시아경제 라영철 기자] 기존 경춘선 철로를 활용한 수도권광역급행철도(GTX-B) 노선 춘천 연장 타당성 연구에 대한 강원도의 기대감이 높아가고 있다.

국토교통부는 현재 '대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령' 개정안을 입법 예고하고 GTX-B 연장에 대한 연구용역을 진행 중이다.

기존 GTX-A·B·C 노선 연장 여부 검토와 신규 D·E·F 노선 발굴을 위한 'GTX 확충 통합기획연구' 용역을 내년 6월 완료할 예정이다.

'대도시권 권역별 중심지 반경 40㎞ 제한' 삭제와 '권역별 중심지' 삭제 등을 담은 용역 결과에 춘천 연장 가능성이 달려 있다.

원희룡 국토교통부 장관은 지난 5일 국회 국토위 전체 회의에 참석해, GTX-B 노선 춘천 연장의 당위성과 연장 방안에 대해 "기존 철로를 이용한 광역철도 연장에 기본적으로 적극적인 입장을 갖고 있다"고 밝힌 바 있다.

허 영 더불어민주당 의원도 "인천 송도에서 경기 마석까지 운영 예정인 GTX-B 노선은 40% 이상이 기존 경춘선 철로를 이용해야 하므로 차량 투입만으로 연장이 가능한 부분"이라고 강조했다.

이미 상봉~마석 구간에 경춘선을 활용할 계획인데다 ITX, EMU-260, 전동열차 등과 혼잡을 줄이려면 GTX-B 춘천 연장은 필요하다는 것이다.

또한 춘천~속초 동서고속화철도와 맞물려, 추가 예산 없이도 동서 횡단 광역철도 구축 효과도 덧붙였다.

한편, 강원도는 도 차원의 'GTX 전담팀'을 가동하고, 애초 2026년으로 예정된 5차 국가철도망 계획 수립을 2024년으로 2년 앞당길 방침이다.

철도정책팀을 'GTX 철도정책팀'으로 개편·운영해 GTX 업무 기능 강화와 GTX 강원도 연장 노선 사업자 선정 과정 등 사업 전반을 관리할 계획이다.

국토부의 GTX 조기 착공 계획에 맞춰 GTX 춘천과 원주 연장 추진을 위한 대응 방침을 마련, 5차 국가철도망구축계획에 강원도 GTX 연장 노선을 포함하도록 국토부에 지속해서 건의할 방침이다.

손창환 건설교통국장은 "정부의 GTX 확충 조기 추진 방침에 대응해 강원도에 GTX 노선이 확충되도록 하겠다"고 밝혔다.

강원=라영철 기자 ktvko2580@asiae.co.kr