[신년사]문성혁 장관 "수출기업 물류해소·해운재건 통해 경기반등 뒷받침 할 것"

문성혁 해양수산부 장관(자료사진)

[세종=아시아경제 주상돈 기자] 문성혁 해양수산부 장관은 31일 "내년에도 수출기업의 물류애로 해소와 해운재건을 차질없이 수행하여 경기반등을 뒷받침하겠다"는 포부를 밝혔다.

문 장관은 이날 신년사를 통해 "2021년 신축년에도 해양수산업이 국가경제를 굳건하게 떠받히고, 지속가능한 미래산업으로 거듭날 수 있도록 모든 정책적 노력을 기울이겠다"며 이 같이 말했다.

이를 위해 우선 해수부는 주요 수출항로에 임시선박을 신규로 투입하고, 중소·중견기업에 대해서는 우선적으로 선적공간을

제공할 방침이다. 또 내년에 1만6000TEU급 초대형 컨테이너선 8척을 신규로 투입하고, 운용리스(BBC) 방식을 통해 '한국형 선주사'를 육성해 선복량 확대는 물론, 선사의 선대운영 부담을 낮출 방침이다. 아울러 한국해양진흥공사의 보증방식도 신용 및 계약이행보증 등으로 다양화해 해운업계 지원을 강화하기로 했다.

수산·어촌의 활력회복과 연안경제권의 균형발전에도 노력을 기울일 방침이다. 문 장관은 "수산식품 온라인 수출지원 플랫폼, K-씨푸드 전용관 등 비대면·온라인 지원시스템을 통해 수산식품 수출 회복에도 박차를 가하겠다"며 "어촌뉴딜 300, 항만재개발, 해양레저관광 거점, 해양치유센터 등 권역별·지역별 해양수산 인프라 사업을 속도감 있게 추진해 지역균형발전에도 이바지 할 것"이라고 말했다.

해양수산 탄소중립과 해양플라스틱 제로화의 기틀 확립에도 나선다. '2030 그린쉽-K 추진전략'에 따라 액화천연가스(LNG) 등 저탄소 선박기술 고도화와 공공·민간에 대한 보급을 촉진하고, 수소 등 무탄소 기술의 신규 개발을 추진해 2050년 무탄소 선박 상용화를 이룰 방침이다. 또 대규모 이산화탄소 해저지중저장(CCS) 기술 개발과 갯벌과 바다숲 조성 확대를 통해 탄소흡수원을 확보하고, 해양수산 분야별 기후변화 예측 및 적응력 향상에도 적극 노력하기로 했다. 해양플라스틱 쓰레기를 2022년까지 30% 이상 저감하기 위해선 친환경 어구와 부표의 보급을 확대하고, 어구·부표 보증금제 등 새로운 관리수단도 도입할 계획이다.

이와 함께 해수부는 해양수산의 디지털 전환과 해양바이오 등 혁신산업 성장을 더욱 촉진하고, 해양수산 분야의 안전망 강화에도 나서기로 했다.

문 장관은 "해양수산 분야가 신종 코로나바이러스감염증(코로나19)라는 거친 파도를 이겨내고, 선도형 혁신산업으로 다시 태어나기 위해서는 모든 해양수산 가족과 정부가 한마음으로 한 방향을 향해 나아가야 할 것"이라며 "정부는 파도가 몰아치는 캄캄한 바다 속에서도해양수산 가족 여러분이 안전하게 항해할 수 있도록 그 어떤 불빛보다 밝은 등대가 되겠다"고 말했다.

주상돈 기자 don@asiae.co.kr