추락헬기 탑승자 시신 2구는 남성…해군, 야간 수중수색 계속

1구는 미확인…해군 "오늘 중 2구 수습 완료 계획"

독도 인근 해상에서 추락한 소방헬기의 수중탐색 및 인양작전을 위해 청해진함에서 수중무인 탐색을 하고 있다. [사진=동해해경청]

[아시아경제 박혜숙 기자] 소방헬기가 추락한 독도 해역에서 2일 발견된 실종자 시신 3구 가운데 2구는 남성으로 밝혀졌고, 1구는 성별이 확인되지 않았다. 해군은 남은 실종자 구조를 위해 야간에도 수중수색을 계속할 방침이다.

제병렬 해군 특수전전단 참모장(대령)은 이날 독도함에서 한 브리핑에서 "시신 3구 가운데 2구는 남성으로 확인했지만, 신원을 단정할 수 없다"고 밝혔다.

그는 "오늘 중 기체 밖에서 발견한 시신 2구를 모두 수습하려고 한다"며 "야간에도 작업을 이어갈 것이다"고 덧붙였다.

해군 청해진함은 내일 해상기상이 악화할 것에 대비해 포화잠수장비를 이용 야간에도 수중수색을 계속할 예정이다. 야간 수습 작업에는 심해잠수사(포화잠수사) 6명을 투입한다. 3명씩 교대로 잠수해 짧게는 1시간, 길게는 3시간 반까지 작업할 수 있다.

제 참모장은 "동해는 유속이 0.5노트 안팎으로 시신 유실 염려가 없다"며 "기체에서 110, 150ｍ 떨어진 곳에서 발견한 2구는 현재까지 발견 지점에 그대로 있다"고 말했다.

앞서 수색당국은 헬기 동체 바깥 꼬리 부근에서 시신 2구와 동체 내부에서 시신 1구를 각각 발견했다. 헬기는 동체와 꼬리가 완전히 절단된 상태였다.

해군은 시신 3구 수습을 완료하면 나머지 실종자 4명을 추가 수색한 뒤 기체를 인양할 방침이다. 기체 안에 다른 실종자가 있을 수 있어 인양 과정에서 내부 구조물 등이 밖으로 빠져나오는 것을 방지하는 방안을 마련하고 있다.

관건은 기상 여건이다. 해군은 파고 2ｍ, 풍속 22노트 이상이면 안전 등 문제로 잠수가 불가능할 것으로 보고 있다.

대구기상청은 이날 독도 부근 동해 중부 해상에 풍랑 예비특보를 내렸다. 3일에는 비가 내리는 가운데 파고가 오전에 1.5∼3.5ｍ, 오후에 2∼3.5ｍ 높이로 일 것으로 전망했다.

제 대령은 "기상 조건이 악화하면 수색 현장에 투입한 청해진함을 포항 등으로 이동시킨 뒤 다시 배치할 예정이다"며 "상황을 지켜봐야 한다"고 말했다.

해경도 야간에 조명탄 300발을 발사하는 등 가용세력을 총동원해 사고현장을 집중 수색할 예정이다.

야간 해상 수색은 9개 구역으로 구분해 기체 발견 지점 반경 30마일(54km)×30마일(54km)권을 해경 함정 5척, 해군 5척, 관공선 3척, 민간어선 2척 총 15척과 항공기 4대를 동원해 집중 수색한다.

사고 헬기는 지난달 31일 밤 11시 26분께 독도 동도에서 200~300m 떨어진 지점에 추락했다. 당시 왼쪽 엄지손가락이 절단된 홍게잡이 어선의 선원과 보호자를 태우고 육지로 복귀하던 상황에서 이륙 2~3분 만에 갑자기 바다에 떨어졌다.

독도 인근 해상에 추락한 헬기 동체를 발견한 해경이 수중수색에 집중해 실종자 구조활동을 벌이고 있다. [사진=동해해경청]

박혜숙 기자 hsp0664@asiae.co.kr