SK건설, '유라시아 해저터널' 2017년 세계 최고 도로 프로젝트상 수상

국제도로연맹 주관 '2017 글로벌 도로 프로젝트' 건설기술분야 대상 수상
국내건설사로는 최초
최고 수심 110m·대기압 11배 달하는 수압 등
고난도 해저터널공사 기술력 인정받아

▲ 30일 두바이에서 열린 국제도로연맹이 주관한 2017 글로벌 도로 프로젝트 시상에서 SK건설이 시공한 유라시아 해저터널이 건설기술분야 대상을 수상했다.

[아시아경제 권재희 기자]SK건설이 시공한 터키 이스탄불의 유라시아 해저터널이 세계적 권위의 프로젝트 상을 또 한번 수상했다.

SK건설은 국제도로연맹이 주관한 2017 글로벌 도로 프로젝트 시상에서 유라시아 해저터널이 '건설기술' 분야 대상을 수상했다고 31일 밝혔다. 국내 건설사가 국제도로연맹의 글로벌 프로젝트상을 수상하기는 이번이 처음이다.

30일 두바이에서 열린 시상식에서는 건설기술분야를 비롯 안전, 환경, 금융 등 12개 분야에서 글로벌 프로젝트가 선정됐다. 국제도로연맹은 매해 전세계적으로 사회·경제 발전에 기여한 도로 프로젝트를 분야별로 선정해 시상해오고 있다.

SK건설에 따르면 유라시아 해저터널은 최고 수심 110m 해저에 대기압 11배에 달하는 높은 수압과 무른 해저지반이라는 까다로운 작업환경을 극복하고 규모 7.5수준의 지진도 견딜 수 있는 안정적 터널로 지은 점이 높은 평가를 받았다.

유라시아 해저터널은 지난해 12월 개통 후 9월말까지 1200만대의 차량이 이용했다. 터널 개통으로 이스탄불 전역의 차량 운행시간이 연간 5200만 시간, 이산화탄소 배출량이 연간 8만2000톤 가량 줄어드는 효과가 발생할 것으로 전망된다.

앞서 SK건설은 지난해 10월 세계적 권위의 ENR(Engineering News Record)이 주는 2016년 터널·교량분야 글로벌 베스트 프로젝트상을 국내 건설사 최초로 수상했다. 이밖에 국제터널지하공간학회(ITA)가 주는 '올해의 메이저 프로젝트상', 이스탄불과 보스포러스 해저의 유물·유적 보전 등 활동을 벌인 공로로 유럽부흥개발은행(EBRD)이 주관하는 2015년 '지속가능경영 사회·환경분야 최우수 모범상'을 받았다.

한편 유라시아 해저터널은 총 사업비 12억4500만 달러 규모의 초대형 프로젝트로 SK건설이 지난 2008년 건설·운영·양도(BOT)방식으로 수주해 지난해 12월 준공했다. SK건설은 시공뿐 아니라 2041년까지 유지보수와 시설운영을 도맡아 운영수익을 받게 된다.

권재희 기자 jayful@asiae.co.kr