[아시아경제 김진우 기자]국립환경과학원은 국내 자동차제작사와 자동차협회 및 시험기관과 공동으로 국제연합(UN)의 자동차 인증제도 표준화에 대응하기 위한 협력체계를 구축한다고 19일 밝혔다.


UN 산하의 자동차 법규 표준화 기구(WP29)는 국가별로 서로 다른 자동차 인증제도를 표준화하는 활동을 벌이고 있으며, 각국 정부 간의 논의를 거쳐 개발된 표준 공인 시험방법은 국제기술표준으로 제정될 것으로 예상된다.

현재 배출가스 및 소음 공인 시험방법은 미국과 유럽연합, 일본 등에서 서로 달라 자동차 제작사는 수출 지역의 규정에 따라 각각 다른 사양의 자동차를 만들어야 하는 실정이다.


이는 자동차 개발과 생산 측면에서 비효율적이며 또한 자동차 가격 인상을 초래하는 요인으로 작용하고 있다는 문제가 제기돼 왔다.

이에 따라 UN은 현재까지 이륜차ㆍ대형차ㆍ승용차ㆍOBD(On Board Diagnostics, 배출가스자기진단장치)ㆍ비도로 배출가스 시험방법 등 5건을 제정했으며, 각국은 이를 자국 법규로의 적용 절차를 추진 중이다.

국립환경과학원은 UN에서 진행하고 있는 분야별 국제기술표준 제정을 위한 공동논의에 관련업계와 함께 참여해 국내 산업계의 의견을 반영하도록 노력할 계획이다.

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과학원 관계자는 "국제기술표준 제정과정에서 국내 산업계 의견이 적절하게 반영될 경우 국내 제작자동차의 생산성과 가격 경쟁력 측면에 긍정적인 영향을 미쳐 자동차수출에 유리한 환경이 조성될 것으로 기대된다"고 말했다.

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김진우 기자 bongo79@
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