환경과학원 "경차 과속시 중형차보다 연비 떨어져"

자동차를 운전할 땐 시속 60㎞대를 유지하는 게 연료 소비와 배출가스를 줄이는데 효과적이란 연구 결과가 나왔다.


24일 환경부 산하 국립환경과학원 교통환경연구소에 따르면, 국산 휘발유 경차(800㏄)와 중형 승용차(2000㏄)를 대상으로 정속주행 연비와 배출가스를 측정한 결과, 경차와 중형차 모두 시속 60㎞ 부근에서 가장 높은 연비를 보인 것으로 나타났다.

또 과학원은 ▲시속 80㎞의 속도로 운전할 경우 시속 60㎞ 때보다 경차는 13%, 중형차는 10.6% 더 낮아졌다고 밝혔다.


특히 ▲시속 100㎞로 운전할 경우엔 경차 31.9%-중형차 20.5%, ▲시속 120㎞ 운전시엔 경차 46.5%-중형차 32.2%로 연비가 낮아져, 속도가 빨라질수록 경차가 중형차보다 많은 연료를 소모하는 것으로 조사됐다.

아울러 제한속도가 시속 60㎞인 도로에서 과속운전으로 배출되는 온실가스와 대기오염 물질 등을 분석한 결과에선 이산화탄소(CO2)의 경우 시속 60㎞로 주행하는 경차의 배출량을 1로 봤을 때 ▲시속 80㎞면 경차 1.15배-중형차 1.24배, ▲시속 100㎞에선 경차 1.45배-중형차 1.39배, ▲시속 120㎞에선 경차 1.86배-중형차 1.63배 등인 것으로 파악됐다.

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일산화탄소(CO)와 테트라하이드로칸나비놀(THC), 질소산화물(NOx) 등을 포함하는 대기오염물질 배출량 역시 시속 60㎞를 기준으로 할 때 ▲시속 80㎞에선 경차 4.6배-중형차 0.76배, ▲시속 100㎞는 경차 8.66배-중형차 4.03배, ▲시속 120㎞는 경차 23배-중형차 4.74배 등으로 늘어났다.


이에 대해 과학원 관계자는 “출력이 낮은 경차가 속도를 높일 경우 연료를 과다 소모하기 때문에 연료소비량과 배출가스도 중형차보다 더 크게 늘어난 것으로 판단된다”며 “자동차를 이용해 나들이를 나갈 땐 도로 제한속도에 맞게 정속주행하는 게 친(親)환경적인 운전법이다”고 말했다.

장용석 기자 ys4174@asiae.co.kr
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