원주연결설(원주~만종)과 대합산단산업선 노선(안). 국가철도공단 제공

원주연결설(원주~만종)과 대합산단산업선 노선(안). 국가철도공단 제공

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[아시아경제(대전) 정일웅 기자] 국가철도공단은 원주연결설(원주~만종)과 대합산단산업선 등 2개 사업에 대한 사전타당성조사 용역을 발주했다고 23일 밝혔다.


사전타당성조사는 사업 타당성 분석과 사업추진 논리 개발 등 예비타당성 조사가 시행되기 전 사업계획을 구체화하는 단계다.

조사는 2개 사업의 착수일로부터 12개월간 시행된다. 철도공단은 조사결과를 반영해 내년 하반기 예비타당성 조사 등 후속절차를 진행할 예정이다.


원주연결선 사업은 현재 기본계획 중인 충북선 고속화사업의 연계사업으로 사업비 6371억원을 들여 원주역과 만종역까지 6.6㎞의 복선전철을 신설한다.

사업이 완료되면 제천과 서원주역 등에서 환승 없이 강호축(목포∼강릉) 직결 운행이 가능해져 철도서비스 이용이 편리해지고 기존 경부축과 함께 국가철도망 X축의 핵심 동맥으로 기능하는 역할을 할 것으로 철도공단은 기대한다.


대합산단산업선 사업은 기본계획이 완료된 대구산업선의 연계사업으로 사업비 2653억원을 투입해 대구국가산단에서 대합산단까지 5.4k㎞ 구간을 단선전철로 연결하는 것으로 시행한다.


철도공단은 사업이 완료되면 경부선 서대구역에서 대구국가산업단지, 창녕 대합일반산업단지가 철도로 연결돼 영남권 철도 물류가 활성화되고 전동열차 운행으로 대구시와 창녕군 출퇴근 편의성도 향상될 것으로 내다본다.

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철도공단 김한영 이사장은 “원주연결선은 국가철도망 X축을 완성시키는 핵심 노선으로 철도를 통한 전국 일일생활권 실현에 기여하고 대합산단산업선은 영남권의 인적, 물적 교류를 증대시켜 지역균형발전을 이끌게 될 것”이라고 말했다.


정일웅 기자 jiw3061@asiae.co.kr

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