5월 해양안전을 위협하는 주적은 춘곤증인 것으로 나타났다.

또 안개가 많이 발생하는 새벽·오전시간대(04-12시) 서해·남해영해를 중심으로 어선-비어선간 충돌사고가 집중적으로 발생하는 것으로 조사됐다.

이에 여유로운 운항계획 수립이 권고된다.

27일 중앙해양안전심판원에서 발표한 5월 해양안전예보에 따르면 지난 5년간 5월중 발생한 해양사고는 총 213건으로 집계됐다.

이중 기관손상사고가 59건(27.7%)으로 가장 많았으며 △충돌 55건(25.8%) △좌초 18건(8.5%) △화재폭발 17건(8.0%) △운항저해 15건(7.0%) △인명사상 10건(4.7%) △침몰 9건(4.2%) △기타 30건(14.1%) 순으로 조사됐다.

이같은 사고로 인한 인명피해는 충돌 29명(38.2%), 좌초와 인명사상 각 12명(15.8%), 침몰 9명(11.8%), 행방불명 8명(10.5%), 기타 6명(7.9%)의 순으로 총 76명인 것으로 나타났다.

특히 5월엔 낮시간대 해양사고 가장 많이 발생한 것으로 나타났다.

국토부는 5월달엔 날씨가 따뜻해지면서 점심식사를 마치 낮시간대(12-16시)에 해양사고의 발생빈도가 높게 나타난다고 분석했다.

이는 봄철 춘곤증으로 인한 졸음운항 또는 경계소홀이 원인으로 식사를 마치고 적절한 휴식이나 가벼운 운동이 필요하다고 국토부는 조언했다.

또한 안개가 많이 발생하는 새벽·오전시간(04~12시)대 충돌사고 빈발한 것으로 조사됐다.

특히 남해·서해영해에서 어선-비어선간 충돌사고가 높은 비율을 차지하므로 선박종사자 및 안전관리자는 각별한 주의 필요하다고 국토부는 당부했다.

여기에 국토부는 5월이 봄철 관광이나 레져활동으로 유도선, 낚시어선, 레저보트 등의 운항이 증가되는 시기이며 선박 사고시 대형 인명피해를 유발할 수 있어 선박 운항시 유의할 것을 당부했다.

황준호 기자 rephwang@asiae.co.kr
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