택시4단체 "카카오, 독점 지위 악용 중단해야"

[아시아경제 부애리 기자] 택시업계가 타사 가맹택시들이 무료 카카오T 콜을 받아 영업하는 것을 막겠다는 카카오모빌리티의 방침과 관련 "독점적 지배시장 지위를 악용하고 있다"고 반발했다.

택시4단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회)는 16일 성명서를 내고 "택시산업이 가지고 있는 공공재로서의 특성마저 일체 무시한 채 자신들의 이윤만을 극대화하기 위한 방향으로 움직이는 카카오에게 과연 최소한의 기업윤리라는 것이 존재하는지 의문"이라고 비판했다.

앞서 카카오모빌리티는 타다,우버, KST모빌리티(마카롱택시) 등 국내 가맹택시 주요 사업자에게 제휴를 제안했다. 각 회사 가맹택시가 호출 앱 '카카오T'에서 발생하는 일반 호출을 받으려면 제휴를 맺고 수수료를 내야 한다는 내용이다.

그간 승객들이 카카오T로 택시를 호출하면, 카카오T블루가 아닌 타사의 가맹택시가 종종 오는 경우가 있었다. 가맹 제휴는 타사 브랜드와 맺었지만 기사들이 중개 서비스가 무료인 '카카오T' 앱을 통해 무료콜을 받아 발생하는 현상이었다. 카카오모빌리티가 이 같은 현상을 막겠다는 방침을 세우면서 택시업계가 반발하고 나선 것이다.

택시업계는 "카카오모빌리티가 가맹이 아닌 일반회원 카카오 택시의 호출 수수료 부과까지 염두에 두고 사전 작업을 하고 있는 것이 아닌지 심히 의심스러울 따름"이라면서 "과거 행태를 볼 때 카카오의 움직임이 결코 가맹택시에 한정되지 않을 것이라는 것은 합리적 의심"이라고 지적했다.

이들은 "카카오의 행태를 결코 좌시하지 않을 것"이라면서 "과거 카풀 논란 당시와 같이 전체 택시업계가 합심해 카카오 택시 호출 거부 등 모든 수단을 강구할 것"이라고 밝혔다.

택시업계는 "이 같은 상황이 발생하기 전에 카카오모빌리티는 초심으로 돌아가 여객운송 플랫폼 사업자로서의 역할을 충실히 해 국내 여객운송 발전에 기여해줄 것을 촉구한다"고 덧붙였다.

부애리 기자 aeri345@asiae.co.kr