首尔市将市民评选的30个建筑设计结集出版作品集

首尔市18日表示，由市民评选出的30个优秀建筑设计将以作品集形式公开。为发掘建筑设计并提升城市设计价值，市政府出版了《2025优秀设计作品集》。作品集中收录的30个作品，是从去年首尔市建筑委员会审议议案中，经过工作部门审查和专家预审筛选出候选项目后，再由市民投票决定最终名次。各领域第一名分别是：公共建筑物领域的江北区新办公楼建设国际设计竞赛（江北区水逾洞），一般建筑物领域的蚕室体育·会展（MICE）复合空间营造民间投资项目（松坡区蚕室洞），共同住宅领域的汝矣岛孔雀公寓重建整备项目（永登浦区汝矣岛洞）。 “江北区新办公楼建设国际设计竞赛”通过将自然要素与城市肌理相结合的“江北三景”概念，提出了将日常、自然与城市有机联结的空间构成方案，因此获得了高分。 “蚕室体育·会展（MICE）复合空间营造民间投资项目”通过整合体育、会展、文化与滨水空间，打造未来型复合城市，并以广场为中心设置公共步行通道，构建开放式城市平台，这一点尤为突出。 “汝矣岛孔雀公寓重建整备项目”在居住、办公、商业功能重叠的都心区域中，没有割裂城市流动，而是实现了有机连接，并通过公共开放空间和立体步行系统联结内外部空间，因此获得了高度好评。此外，获得最优秀奖的鹊岛全球艺术岛、汝矣岛洞36-1号办公设施、巨余新村公共再开发项目，以及优秀奖的墨1洞复合办公楼、忠峴2区办公设施、中溪本洞住宅整备型再开发项目等，也广受市民好评，最终入选30佳。作品集附录中还收录了各自治区推进的“自治区建筑奖”获奖作品。市政府通过照片介绍已完成使用审批建筑物的外观和内部空间，并对建筑理念进行说明，使市民能够间接体验这些空间的特性。

综合

05.18 06:00

多套房业主只留“一套优质房”？首尔八成公寓成交价在15亿韩元以下

在政府对多套房持有者的转让所得税加重征收的暂缓措施即将到期之际，在多套房持有者近几个月大量抛售房源的过程中，首尔成交的公寓中，每10套就有8套以上是成交价在15亿韩元以下的中低价住房。与政府原本意在管控江南圈高价住房的初衷不同，多套房持有者因为非江南圈低价住房的转让税负担更小，优先处置这些房产，将资产压缩为一套“优质核心住房”的策略正在展开。根据17日国土交通部实价交易系统的数据，从今年2月起与转让税相关的抛售正式启动至本月16日为止，在申报的首尔公寓买卖合同中，成交价在15亿韩元以下的交易占比高达81.6%。这一比例较此前3个月（去年11月至今年1月）15亿韩元以下交易占比78.2%提高了3.4个百分点。相反，15亿~25亿韩元（13.2%）以及25亿韩元以上（4.7%）等高价公寓的交易占比则同步下降。不先卖江南，先抛诺园·江西……聚焦“减少住房套数”这种“中低价集中”现象，是多套房持有者节税策略与政府超强力度贷款管制叠加的结果。自今年1月李在明总统通过社交媒体公开表示将结束转让税加重征收暂缓措施之后，首尔公寓挂牌量一度突破8万套，急剧飙升。但随着受调控地区“捆绑效应”和信贷收紧导致高价住房交易受阻，多套房持有者开始优先抛售转让税负担较轻的外围区域房源。实际上，在15亿韩元以下房源中，6亿韩元以下（23.6%）以及6亿~9亿韩元以下（28.7%）的占比较此前期间出现了显著上升。尤其是截至5月上旬，诺园区对无房者仍允许“带租约”的杠杆投资购入，在此背景下，仅4月一个月内，该区就签订了920份合同，超过首尔各自治区平均成交量（290件）的3倍，成为交易的主导区域。随着以中低价房源为主的易手增多，首尔公寓的平均成交价格也从此前的平均价11.8834亿韩元下降约8000万韩元，降至10.9846亿韩元。转让税加重正式落地后申请量减半……市场进入“喘息期”自总统在今年1月23日提及结束多套房持有者转让税加重征收之日，到暂缓到期的上周末为止，首尔25个自治区共受理了约3万件（2万9655件）土地交易许可申请。按区划分，诺园区以3507件居首，其次是江西区（1975件）、松坡区（1916件），而江南区（1341件）和瑞草区（1013件）则处于较低水平。这一情况表明，江南富裕阶层更多选择通过向子女赠与而非出售的方式进行资产处置。在宽限期（5月9日）结束后，从10日起多套房

综合

05.17 12:10

Kim Taeseung：KORAIL与SR将于9月全面整合，座席数将大幅增加

韩国铁道公社（KORAIL）新任社长Kim Taeseung就与水西高速铁路（SRT）运营公司SR的机构整合表示：“到今年9月，在组织和运营层面上，将能够看到与SR之间实现完全一体化的体系。”他预测，整合之后，KTX与SRT的预订系统将实现一体化，水西站始发和到达的地方列车座席供应也有望增加。 Kim社长在本月15日与国土交通部出入记者团的座谈会上表示：“在组织、财务结构、安全系统和手机应用程序等多个方面，整合正顺利推进。”他将整合后乘客可以切身感受到的变化概括为预订系统一体化和座席数量增加，特别强调了通过重联运行带来的座席扩充效果备受期待。所谓重联运行，是将KTX和SRT车组连接成一列列车共同运营的方式。KORAIL自15日起，已在湖南线和京釜线部分区段开始上下行各一趟的重联试运行。原本以一列列车运行的湖南线（水西～光州松汀），在追加连接KTX-山川列车后，座席数将从原先的410席增加到820席。他表示：“整合之后，KTX和SRT将不再区分，乘客可以通过同一个应用程序进行预订。此前由于平泽～五松区段问题，难以大幅增加运行班次，但通过重联运行，今后座席数量将增加到乘客能够切身感受到的程度。”高速铁路品牌将统一为KTX。Kim社长表示：“经过与SR协商，决定统一使用KTX这一品牌。” 整合之后，改善铁路财务结构仍是课题。KORAIL的负债从2024年的21.1844万亿韩元增加到去年的22.1533万亿韩元。负债率为280.2%，比前一年上升20.3个百分点。因此，KORAIL方面认为，票价现实化已难以避免。此前在去年，KORAIL曾表示将推动高速铁路运价上调17%，但随着机构整合的推进，该计划已被搁置。Kim社长表示：“过去15年间票价从未上调，财务压力很大。由于需要以国民同意为基础，还必须与经济部门和政界达成共识，因此必须在取得同意的过程中，讨论在适当水平上上调票价的问题。”对于有意见指出政府对KORAIL因履行公共职能而产生的亏损补贴——公共服务义务（PSO）支持力度不足的问题，他也表示：“与欧洲相比，韩国PSO的适用范围确实较窄，27条全线路都应纳入PSO。带着希望能与预算当局进行系统性讨论的想法，我走马上任。” 对于近期曝光的Dawonsys铁路车辆交付延误问题，他表明了迅速重新招标的意向。由于Dawonsys大规模供货延误，导致KORAIL在引进新普通列

综合

05.17 12:00

首尔公寓买卖·全租·月租“三重强势”……供需失衡创5年来最严重

首尔公寓市场正显现出买卖、全租与月租价格同步飙升的迹象，进入所谓“价格三重强势”局面。多套房业主的挂牌房源被锁定，导致买卖价格涨幅再度扩大，而在全租与月租市场，房源极度稀缺，供需失衡程度创下近5年来最严重纪录。根据韩国不动产院17日发布的数据，截至本月第二周（以5月11日为基准），今年首尔公寓买卖价格累计上涨3.10%。这一涨幅是去年同期涨幅（1.53%）的2倍以上。租赁市场的涨势更为陡峭。首尔全租价格今年累计涨幅为2.89%，是去年同期（0.48%）的6倍。月租价格截至4月也累计上涨2.39%，远高于去年同期水平（0.57%）。4月一个月内，首尔公寓买卖价上涨0.55%，而全租上涨0.82%，月租上涨0.74%，实际的普通民众居住成本压力主要由租赁市场所推动。相较需求而言供给严重不足的“卖方市场”现象也通过数据得到印证。以5月第二周为基准，首尔公寓买卖供需指数为108.3，全租供需指数为113.7。以4月为基准的月租供需指数也飙升至109.7。供需指数以100为基准，数值越高，意味着想买或想租的人越多。周度买卖及全租供需指数为自2021年3月以来约5年间的最高水平，月租供需指数同样创下自2021年10月以来的新高。专家指出，在市场流动性充裕、对价格下行形成支撑的背景下，短期内全租与月租市场的不稳定局面将会持续。受非公寓类房源全租诈骗事件的影响，市场对公寓的偏好明显增强，但作为供应核心的新建入住房源却已经见底。尽管政府提出了公共住房供应计划，但从规划到实际入住不可避免地仍需数年时间。

综合

05.17 09:37

SK Ecoplant一季度营业利润达9314亿韩元…受AI半导体景气推动飙升1262%

SK Ecoplant表示，今年一季度按合并基准计算的营业利润为9314亿韩元，同比增加约1262%。同期销售额为4.8997万亿韩元，同比增加约90%。 SK Ecoplant称，在龙仁半导体集群、清州M15X、蔚山人工智能（AI）数据中心等大型项目销售本格化的同时，受益于半导体景气的半导体材料和气体业务、存储半导体生产与流通业务盈利增长等因素，带动了业绩上升。负债率以一季度为基准为176%，较2024年的233%和2025年的192%呈下降趋势。 SK Ecoplant通过纳入与半导体材料等相关的子公司，对业务组合进行重组，从建设半导体制造设施到相关材料、工业用气体以及资源循环管理，全面覆盖AI基础设施整体。 SK Ecoplant在2024年并入从事半导体业务的Essencore和SK Airplus之后，又在去年将SK Trichem、SK Resonac、SK Materials JNC、SK Materials Performance等4家半导体材料企业进一步纳入麾下。同时，在原有半导体生产设施设计·采购·施工（EPC）业务基础上，扩展至AI数据中心领域，并在半导体核心材料供应和资源循环方面也确立了竞争力。

综合

05.15 16:00

广津·中浪区3处合并开发区获批审议通过将供应4042户住房

首尔市15日表示，将对广津区和中浪区一带3处老旧低层居住区的合并开发区管理规划予以最终确定，并启动规模为4042户的住房供应。市政府前一天在第7次小规模住房整备综合审议小委员会上，对▲广津区紫阳1洞772-1号一带 ▲广津区紫阳1洞226-1号一带 ▲中浪区面牧洞453-1号一带合并开发区管理规划（草案）进行修改后通过。项目推进后，将通过合并住宅总计供应4042户住房（其中包含769户租赁住房）。所谓“合并开发区”，是指将难以实施大规模再开发的老旧低层居住区，通过以街区为单位集中布置合并住宅，形成小区的一种整备模式。广津区项目地块位于建国大学附近，紫阳1洞772-1号一带老旧·不良建筑物比例达76.1%，226-1号一带则高达86.4%，亟需改善。广津区紫阳1洞772-1号一带及226-1号一带，将通过合并开发区项目内的3处合并住宅，共计供应1708户住房（其中包含336户租赁住房）。随着本次审议通过，将用地性质从第二类（7层）一般居住区上调为第三类一般居住区，从而提高项目收益性。考虑到项目地处大学步行生活圈，将引入约100户可分离式户型住宅，通过在一个家庭单元内设置独立生活空间进行设计。预计这将提升青年及大学生的居住稳定性和成本效率，拓展大学周边价格低廉且品质较高的居住选择。同时，将新建2处小型公园，把建国大学前的峨嵯山路与公园通过步行轴线连通，提高日常生活中的绿地可达性，营造舒适的步行环境。还将建设邻里生活设施和共用设施等沿街活化设施以及公共停车场。中浪区面牧洞453-1号一带，是老旧建筑物比例达86.3%、半地下住宅比例达81.2%的老旧低层居住密集地区。本次将通过5处合并住宅，共计供应2334户住房（其中包含433户租赁住房）。通过本次合并开发区管理规划，将原有第二类一般居住区、第二类一般居住区（7层以下）统一上调为第三类一般居住区。同时，通过整合设置地下停车场，确保了项目的经济可行性。市政府计划将面牧路48街等现有宽度不足6米的狭窄道路拓宽至15米，并同步建设公园和公共空地等基础设施。此外，还将在사가정传统市场与项目区之间划定建筑后退线，以确保缓冲空间，并通过利用地形高差实施顺应地形的小区布局，构建有机的步行体系。

综合

05.15 11:15

政府施压“尽快拿出赛马场搬迁方案” 加快推进住房供应对策

农林畜产食品部近日将正在运营果川赛马场的韩国赛马协会负责人直接召来。由于对策发布后4个月过去了，搬迁讨论仍迟迟没有进展，政府于是召见下属机构负责人，要求其在短期内制定用地搬迁计划。果川赛马场用地是国土交通部今年1月公布的市中心住房供应对策中的核心区域，已被规划为可供应近1万户住房的地块。随着政府启动加快新增住房供应的“抢时间战”，相关部门的动作也在加快。副总理兼财政经济部部长Koo Yooncheol当天在房地产相关部长会议上表示，将把泰陵乡村俱乐部开发的开工时间从原定的2030年提前至2029年，并强调“将动员一切可用手段进行管理”，对相关部门形成施压。据相关部门15日消息，农食品部次官Kim Jonggu近日在政府世宗大楼与韩国赛马协会会长Woo Heejong举行会面，就果川赛马场搬迁问题进行了讨论。这是Woo会长今年年初就任后首次与农食品部次官面对面会晤，他也由此肩负起尽快解决赛马场用地搬迁问题的课题。在会上，Kim次官再次重申政府通过搬迁果川赛马场，在该用地上供应住房的方针，并敦促赛马协会方面尽快制定搬迁计划。 Kim次官表示：“果川赛马场搬迁是政府通过1·29对策对外公布的，此后在与住房供应相关的部长会议上也在持续跟进”，“鉴于这是向国民作出的承诺，我们请求尽快制定搬迁计划。” 农食品部还与赛马协会、京畿道一道，于本月13日召开了首届局长级政府支援协商体会议，讨论果川赛马场搬迁问题。此前一直是科长级协商体，由于讨论迟迟未见实质性进展，遂予以升级。据悉，相关方面还在就将原先制定的2030年开工目标提前至2029年的方向进行讨论。政府召见赛马协会会长，要求其协助住房供应，是因为今年1月发布的供应对策迟迟未能提速。国土交通部曾公布将在市中心区域供应6万户住房，其中在与江南相距较近的这块用地上，将供应9800户，为各地块中规模最大。政府原本计划在今年上半年内敲定搬迁方案，但由于赛马协会工会反对、资方态度也较为消极，自对策发布约三个月以来，至今仍未能拿出包含替代用地在内的搬迁计划蓝图。尤其是在被视为核心项目的龙山国际商务区内，将住房供应规模从原定的6000户扩大至1万户一事上，政府与首尔市在基础设施等问题上始终未能缩小分歧。再加上下月初地方选举结果势必会产生影响，要按计划推进变得不确定性较高。对于计划供应6800户住房的泰陵乡村俱乐部开发项目，政府为消除外

综合

05.15 11:12

全租合同前可先咨询…提供权利关系分析和条款审查

国土交通部表示，自18日起将与住房城市保证公社（HUG）合作，在全国各地的8处全租受害及预防支援中心开展安全合同咨询项目。该项目面向签订租赁合同的准承租人，提供租赁标的物权利关系分析支持，并在签约前就租赁合同文本条款审查、签订安全租赁合同的注意事项等内容进行咨询辅导。由经过大韩认证房地产经纪人协会推荐并由国土交通部委任的经纪人负责咨询。各中心设在首尔、釜山、大邱、仁川、光州、大田、京畿和全南。这是根据上月全租诈骗特别法修订，为预防全租诈骗而推进的项目。国土交通部今后将与地方政府等合作，推进由受委任的认证房地产经纪人前往大学、军队部队等现场开展巡回咨询的方式。国土交通部全租诈骗受害支援团团长 Han Seongsu 表示，将与全国全租受害及预防支援中心等有关机构持续合作，推进安全合同咨询工作，努力推动安全租赁合同文化的普及。

综合

05.15 08:12