[양낙규의 Defence Club]평양 방공망 순식간 파괴…한국판 그라울러 독자 개발

2032년 1조8500억원을 투입
적 레이더 무력화 전자기기 독자 개발
내부시스템 LIG넥스원 수주 가능성

우리 군이 전자장비와 교란장치를 이용해 적의 대공레이더를 무력화하는 군용 항공기인 전자전기를 독자 개발한다. 미 해군이 운용하는 'EA-18G 그라울러(Growler)'급인데, 이는 '하늘의 마법사'로 불리는 강력한 전략 무기로 꼽힌다.

방위사업청은 13일 방위사업추진위원회(방추위)에서 2032년까지 1조8500억원을 투입해 국산 전자전기의 개발과 생산까지 마치겠다는 계획을 심의, 의결했다.

미 해군이 운용하는 EA-18G 그라울러(Growler)

우리 공군은 지난 2013년 '차세대전투기(FX) 3차 사업' 추진 당시보잉의 전투기인 ‘F-15SE 사일런트 이글’(Silent Eagle)도입을 검토하면서, 전자전에 대비한 미 해군의 그라울러의 수출 승인을 요청한 바 있다. FX 3차사업예산을 절감한다면 12대의 그라울러를 도입할 수 있다는 분석도 나왔다. 하지만 록히드마틴사의 F-35를 도입하기로 최종 결정되면서 그라울러 도입은 무산됐다.

군 안팎에선 5~6대의 전자전기 공격편대가 배치될 경우 북한 평양의 4중 방공망 등을 순식간에 파괴할 수 있을 것으로 보고 있다. ‘하늘의 마법사’로 불리는 미국의 전자전기 그라울러는 전쟁 초기 적의 방공망과 지휘통신망을 먹통으로 만들고 미사일로 길을 만든다. 미 해군은 2011년 3월 이탈리아의 아비아노 공군기지에서 출격한 5대의 그라울러를 출동시켜 리비아군 방공망을 무력화시키 적이 있다.

국내 전자전기 개발의 경우 전자전기의 내부시스템은 LIG넥스원이 맡을 가능성이 점쳐진다. LIG넥스원은 신형 백두정찰기사업을 담당한 바 있다. 통신정보(COMINT), 전자정보(ELINT)와 함께 실제 미사일 발사 여부를 판단할 수 있는 화염탐지 기능이 포함된 계기정보(FISINT) 기능까지 개발했다.

현재 국방과학연구소(ADD)는 내부시스템을 통합하는 체계통합이 쉬운 수송항공기(C-130)를 선호하는 반면, 공군은 속도와 고도 측면에서 비지니스제트기를 선호하고 있다. 설계단계에서 기체가 결정되면 한국항공우주산업(KAI)와 대한항공은 통합체계를 놓고 수주전을 벌일 것으로 예상된다.

방추위는 2036년까지 6100억원을 투자해 함대지탄도유도탄을 국내에서 개발하고, 2031년까지 3조 7000억원을 들여 육군과 공군이 사용할 특수작전용 대형기동헬기를 도입하기로 했다.

양낙규 군사전문기자 if@asiae.co.kr