在韩国大获成功的“美式正统皮卡”雪佛兰科罗拉多

雪佛兰皮卡科罗拉多在去年7月登陆韩国市场后，仅用一天时间就售罄了首批约400台的初始供货。“美式正统皮卡”在韩国消费者中反响热烈。韩国皮卡市场年规模约为2万台。与轿车或运动型多用途车（SUV）相比，这一市场虽小，但发烧友的需求持续稳定。韩国消费者对皮卡的需求是明确存在的，但能满足这一需求的新款皮卡车型并不多。

科罗拉多是雪佛兰时隔5年再次引入韩国市场的第三代全新换代车型。与上一代相比，新车更强调硬派外观，车内则进行了更为高档的升级。记者于上月10日在京畿道南杨州一带试驾了这款兼具公路与越野行驶性能的第三代科罗拉多皮卡。

初见新款科罗拉多时，比上一代更为突出的肌肉感车身线条以及营造出犀利印象的前大灯首先映入眼帘。从侧面看，尽管轴距（前后车轮轴距）加长了，但前悬（车辆前轮中心线至保险杠的距离）缩短，带来更强的运动感。

车内设计发生了突破性变化。配备11英寸大尺寸仪表盘和11.3英寸宽幅触控屏，营造出前沿智能汽车的印象。圆形空调出风口以及车内多处点缀的红色缝线，强化了年轻而充满动感的氛围。只是没有内置导航略显遗憾。车主需通过Apple CarPlay和Google Android Auto等来使用导航功能。

雪佛兰第三代全新皮卡科罗拉多【照片由韩国GM提供】

驾驶新款科罗拉多行驶在山路上。虽然开着一辆大车在狭窄山路上行驶多少有些心理负担，但真正上路后，凭借较高的车身带来的开阔视野，驾驶并不困难。对于不易看清的视野盲区，则借助可从多角度显示前后左右情况的环视摄像头进行确认。新款科罗拉多还配备了可在中控屏上查看车辆底部情况的车底摄像头。只要在中控屏上点击车底摄像头图标，屏幕便会实时显示当前路况以及车底状况。如果摄像头镜头沾上泥土灰尘，只需在触控屏上点击清洗图标，车辆便会自动清洁摄像头镜头。

折叠雪佛兰新款皮卡科罗拉多的第二排座椅后，可腾出额外储物空间。[照片由韩国GM提供]

安装在雪佛兰第三代全新皮卡科罗拉多上的底盘摄像头【照片由韩国GM提供】

在一路盘旋爬升的山路上，科罗拉多似乎始终保持着镇定从容。即便翻越需要较大动力的巨石时，发动机转速表指针也没有明显攀升，车辆依然安静而敏捷地通过。新款科罗拉多搭载了2.7升汽油涡轮增压发动机，最大输出功率为314马力，最大扭矩为54公斤·米。

记者也特意坐进了后排。靠背几乎呈直角竖立，舒适度达不到家庭轿车的水平，但乘坐尚属可以接受。相较之下，各种专用配置更能体现这款车的身份。货箱容积为1186升，比上一代增加了16升。放倒后排座椅后，会出现可放置长工具或行李的储物空间。此外，车辆标配有方便上下货箱的后保险杠角踏板、夜间作业时照亮货箱的货箱照明灯、200伏·400瓦电源插座等。用于牵引房车或游艇等重物的拖拽技术也得到强化。科罗拉多的最大牵引力为3492公斤。

在提升产品力的同时，随之上涨的价格是唯一的瑕疵。新款科罗拉多的售价从7279万韩元起步。与上一代相比，上涨了约3000万韩元。雪佛兰方面表示，新车搭载了上一代车型所不具备的大量新技术，加之5年间汇率大幅上升，这些都是价格走高的原因。