校园内被八旬司机卡车撞伤的女大学生最终身亡
“学校防范不到位”批评接连不断
也有声音指出需制定高龄驾驶对策
一名正在上学途中的大学生在校内被垃圾清运车撞倒身亡。
据警方8日通报，本月5日上午8时50分左右，就读于东德女子大学的A某（21岁）在校内上坡路行走时，被一辆垃圾清运卡车撞上。
A某在事故发生后立即被送往医院，随后被判定为脑死亡，并于7日下午7时20分左右去世。
警方认为，由学校环卫工B某（81岁）驾驶的车辆在倒车驶上坡道后再往下行驶的过程中发生了这起事故。
B某陈述称“自己踩了刹车”，但警方调查结果显示，并无踩下刹车的记录。
针对该事故，东德女子大学学生指出，这是本可以充分预防的安全问题，但学校方面的应对却十分不力。
据称，事故发生的这段坡路没有划分人行道和车行道，学生们多年来一直就此提出问题，但学校并未采纳。
事故发生后，学校方面并未调整垃圾场位置，而是改为由环境美化人员推手推车转运垃圾，此举被传出后，引发公愤。
目前警方正通过调取事故地点周边的闭路电视（CCTV）画面和车辆行车记录仪等，对事故的详细经过进行调查。
遇难者家属已根据死者生前意愿，决定进行器官捐献。
致死率高的高龄驾驶交通事故……亟需制定对策
与此同时，随着这一事故被报道，部分舆论认为，有必要就高龄驾驶的危险性制定相关对策。
根据国会立法调查处从道路交通管理公团获得的2021年交通事故现状资料，2021年65岁以上高龄者作为肇事方的事故为每1万名驾驶证持有人79.3起，高于全部驾驶人平均的60.2起。
此外，高龄驾驶人交通事故的致死率约为整体平均的2倍，处于较高水平。
专家分析称，随着年龄增长，对危险情况的反应速度会变慢，因此发生事故的概率随之升高。
对此，政府和地方自治团体正在实施“驾驶证自愿交回制度”，即高龄驾驶人若主动上交驾照，可获得交通费补助。
然而，由于部分人需要靠开车维持生计，或单靠公共交通出行极为不便等原因，选择交回驾照的高龄驾驶人甚至不到每100人中的3人。
在这种情况下，高龄者驾驶事故仍在持续发生，舆论认为，有必要尽快制定切实可行且具有实效性的替代方案。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
