[특징주]베셀, 인수위 1770조 UAM 집중 육성…독보적 기술력 국책과제 선점

[아시아경제 박형수 기자] 베셀 이 강세다. 다음달 출범하는 새 정부가 전기·수소차, 자율주행차, 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티(운송수단) 육성을 국정과제로 삼고 산업 생태계와 인프라 구축을 지원한다는 소식이 주가에 영향을 준 것으로 보인다.

26일 오전 9시23분 베셀은 전날보다 20.73% 오른 6640원에 거래되고 있다.

왕윤종 대통령직인수위원회 경제2분과 인수위원은 전날 서울 종로구 통의동에서 열린 브리핑에서 "디지털 플랫폼 정부를 실현하는 핵심 축으로서 모빌리티를 미래 핵심 성장 동력으로 키울 것"이라고 밝혔다.

새 정부는 2022년 조건부 자율주행(레벨3), 2027년 완전자율주행(레벨4)을 상용화한다는 목표다. '하늘을 나는 택시'로 일컬어지는 UAM 역시 2025년 상용화한다는 계획이다.

왕 인수위원은 "모빌리티 육성은 윤석열 정부가 지향하는 디지털 플랫폼 정부를 실생활에서 구현하는 전략의 핵심 축"이라고 설명했다.

2025년 UAM 상용화도 중점적으로 추진한다. UAM 실증과 시범 사업을 추진하고 민·군 겸용 기체(AAV) 등 핵심 기술 개발을 지원한다. UAM 이착륙장(버티포트), 수도권 시범공역, 관제 시스템 등 인프라도 구축할 예정이다.

미국 투자은행(IB) 모건스탠리는 UAM 시장이 오는 2040년에는 1770조원대에 달할 것으로 전망한다. 이 분야에서 독보적인 기술을 보유한 국내 기업 가운데 하나가 벤처기업 베셀 에어로스페이스다. 민간 경량항공기를 개발·양산하고 있다. 베셀 에어로스페이스는 지난 2019년 베셀 그룹 항공기 사업을 물적분할해 설립됐다.

독보적인 기술 역량을 바탕으로 다양한 민관합작 사업에 참여하고 있다. 국책사업 누적 규모만 1100억원 이상이다. 해양수산부·해양경찰청 주관의 해양임무용 수직이착륙 중형무인기 개발 과제도 진행 중이다. 올해 연말까지 개발을 마무리한다. 2023년부터 양산, 보급이 목표다.

베셀 에어로스페이스에서 새로 개발 중인 기체들의 차별성은 안정적인 수직이착륙 기술과 하이브리드 형태의 차별적인 동력원에 있다. 도심 항공기는 활주로 없이 빌딩이나 아파트의 좁은 옥상 공간에서 바로 수직 이착륙할 수 밖에 없다.

베셀 에어로스페이스는 코스닥 시장 상장을 추진하고 있다. 2023년 중 기술특례 또는 성장성 특례 제도 기반 상장에 나선다는 방침이다. 상장주관사는 키움증권이 맡았다. 회사가 예상하는 기업가치는 2000억원에서 2500억원 사이다.

박형수 기자 Parkhs@asiae.co.kr