一直被评价为前往首尔交通便捷的南杨州王宿地区，如今正式步入发展正轨。尤其是因临近首尔而备受关注的王宿2区，今年将启动首轮正式认购，加之王宿1区开发也逐步明朗，人们对其跃升为首都圈北部最大新城的期待正在不断升温。
王宿2区紧邻多山新城，与既有市中心的联动性很强。此外，连接江东·河南·南杨州的江东河南南杨州线（9号线延长线）规划线路以及京义中央线新设车站正在筹划中，因此被评价为既可期待优越首尔通达性，又可兼享完善生活基础设施的优质地段。
王宿1区与2区合计用地面积约12.68平方公里，将形成可容纳约8万户的大规模新城带。这一规模占第三期新城整体供给量的约41.5%，体量压倒性地庞大，不仅超过第一期新城一山，也远大于板桥与慰礼相加的规模。
交通网络同样强劲。北部干线公路、首都圈第一环形高速等道路网密集，未来若利用计划在王宿1区引入的GTX-B线路，前往首尔市中心将可控制在20~30分钟左右，实质上将实现“首尔30分钟生活圈”。
在这一氛围之下，将入驻王宿2区A-1地块的“王宿 ATERA”计划于5月推出。由锦湖建设负责施工的小区，将打造为地下2层至地上29层、共7栋建筑，专用面积为59、74、84平方米等，共计812户规模。作为王宿2区内首个进行正式认购的小区，预计将获得置业群体的高度关注。
小区半径1公里以内，计划新设通过9号线延长线和京义中央线的车站；步行范围内就有幼儿园以及小学、初中预定用地，教育环境优越。此外，未来型教育空间“WE Dream Park”近在咫尺，中心商业区也计划在步行圈内开发建设。
随着大规模交通网络的扩充，以及在第三期新城中拥有压倒性规模的王宿地区，有望发挥关键作用，推动首都圈东北部居住中心轴线的转移。
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