机票涨价以为需求要降温？“那我就去近一点玩” 日本、中国短线游爆满
机票与住宿成本攀升，短线游更受青睐
欧洲、美洲长线跟团游热度有所回落
受中东战争余波影响，国际油价大幅上涨，机票负担加重，但海外旅游需求本身并未出现下滑。
取而代之的是，像欧洲、美洲这类机票和住宿费用负担较重的长途产品在减少，日本、中国等整体旅行成本相对较低的短线跟团游则吸引了更多需求。
据旅游业界21日消息，Modetour、Hana Tour、Norang Poongsun 等三大主要旅行社的4月团队游出境人数同比增长了约5%至10%。出境人数是指通过团队游产品送往海外的游客数量。
分地区来看走势出现分化。日本出境人数同比增加约30%至40%，中国增加约30%左右，但欧洲则减少约15%左右，美洲和南太平洋减少约40%。
短线需求主要集中在日本和中国。Modetour 4月日本团队游出境人数同比增长47%，中国增长31%。Hana Tour 方面，日本和中国出境人数也均增加了约30%。Norang Poongsun 的日本占27%，中国占25%，越南占25%，短线地区占比同样较高。
4月国际航线燃油附加费上调至第18档，进一步抬升了长途航线的价格负担。以大韩航空仁川出发国际航线为基准，单程燃油附加费最高为30.3万韩元。往返机票则在票价之外要额外负担约60万韩元。欧洲、美洲团队游产品相比日本、中国停留时间更长，住宿费和餐饮费负担也随之增加。
5月国际航线燃油附加费史上首次飙升至第33档。虽然6月将下调6档至第27档，但业界评价认为仍处于较高水平。
一位旅游业界相关人士表示：“与其说海外旅游需求减弱，不如说由于机票和当地住宿费用负担加重，选择近距离目的地的趋势愈发明显”，“即便燃油附加费有所回落，长途产品整体旅行费用负担依然很大，短期内日本、中国等短线跟团游一边倒的情况很可能会持续。”
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