以2031年竣工为目标
首尔东部货运码头将重生为东北地区代表性的物流·休闲·居住一体化综合设施。
首尔市29日表示，已修改并通过了“东部货运码头控制性详细规划及特别规划区详细开发计划决定案”。
该用地在过去40年间被指定为货运码头用地，无法以其他用途开发，成为地区衰退的原因之一。虽然在2022年已完成开发计划的制定及决定公告，但根据民间事业主体的提案，去年又进行了追加协商，对开发计划进行了补充。
本次决定案包含了缩减与居住区相邻后侧地面部分的开发强度等内容。将为当地居民布局文化复合设施，并在地面部分重点讨论了打造7140平方米大规模立体绿地的方案。
将平均开发强度从565%大幅下调至本次容积率433%。立体绿地与中浪川立体步行桥相连，向当地居民完全开放，并通过设定地区使用权来保障公共性。利用拜峰山和中浪川的地理优势构建绿地网络，事业主体还将在紧邻中浪川的用地追加建设暂称“Fun Station”的设施，规模约50亿韩元。
由东大门区运营的复合文化设施将被打造为包括教育支援中心、体育设施、图书馆等在内、总建筑面积约5800平方米的大型复合文化设施。立体步行桥建设、水岸栈道等中浪川亲水空间项目则由首尔市直接实施，以强化公共性和确定性。
此外，还将通过供应包括“Mirinae House”等在内的76户租赁住房，支援社会住房弱势群体。
首尔市计划在3月内发布控制性详细规划决定公告，今后经过建筑许可等程序，力争于2027年开工、2031年竣工。
首尔市相关负责人表示，通过变更东部货运码头控制性详细规划，将支持其成为居民友好型开发项目，并期待其成为支撑江北全盛时代的原动力。
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