LS证券于15日就现代汽车表示,“已考虑到因关税忧虑导致的全球整车制造商(原始设备制造商,OEM)估值(股价相对于企业价值的水平)下滑”,因此将目标股价从此前的36万韩元下调至30万韩元,投资评级维持“买入”。
当天,LS证券研究员 Lee Byunggeun 表示:“目前高盈利与关税不确定性并存。”
预计现代汽车一季度业绩为:销售额42兆5940亿韩元(同比增长4.8%)、营业利润3兆6020亿韩元(同比增长1.3%)、营业利润率8.5%,有望符合市场平均预期。该研究员称:“按业务部门划分,预计汽车部门营业利润为2兆8520亿韩元(下降1.1%)、金融部门为5370亿韩元(增长26.3%),美国销量增加(0.9%)以及混合动力车型销量大增(29.3%)带来的产品结构变化正在推动盈利提升。”
如果25%的关税维持不变,预计全年最多将产生7兆至8兆韩元的负面影响,但若逐步提高现代汽车集团美国生产法人 HMGMA 的产量,预计可将这一影响缩减至约4兆韩元。该研究员表示,“在扩大 HMGMA 产量之前,通过减少经销商激励和利用汇率效应等方式,有望部分对冲负面影响”,并称,“随着 HMGMA 开工率逐步提升,关税带来的负面影响将会逐步减弱。”
此外,该研究员指出:“目前股价按未来12个月预期计算的市盈率和市净率(PBR)分别为3.8倍和0.5倍,考虑关税因素后,估值仍具吸引力,现在是期待因关税调整而出现股价反弹的较好时点。”
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