仁川港去年集装箱吞吐量创历史新高，美中增势格外突出

去年仁川港处理的集装箱货运量超过355万标准箱，创下历史最高纪录。

仁川港湾公社（IPA）3日表示，在国内民间消费低迷以及中东地区争端恶化导致海运运费波动等不利因素下，去年仁川港的集装箱货运量仍达到355万8455标准箱（1标准箱为1个20英尺集装箱），比2023年增加2.8%。这一数字较此前历史最高纪录——2023年的346万1362标准箱增加了约10万标准箱。

去年集装箱货运量中，进口为177万2061标准箱，出口为173万7129标准箱，较2023年分别增长2.0%、3.7%，中转货运量为4万9265标准箱。

按国家划分的出口占比依次为：中国66.0%、越南8.4%、中国台湾3.6%、中国香港2.5%、马来西亚2.0%。这5个主要国家和地区的集装箱出口量占整体出口货运量的82.5%。按国家划分的进口占比依次为：中国56.2%、越南13.4%、泰国6.1%、印度尼西亚3.2%、美国3.2%，上述国家的集装箱进口量占整体进口货运量的82.1%。

尤其是去年在仁川港，集装箱货运量显著增长的主要贸易国为中国和美国，分别增加了12万4186标准箱和1万1197标准箱。

仁川新港集装箱码头。仁川港湾公社提供

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仁川港湾公社为在今年扩大仁川港的货运量，计划面向不仅包括美洲和中国，还包括马来西亚、印度尼西亚、印度、中国台湾、日本等多国，扩大海外港口推介活动。公社还将推进与当地集装箱运营商、货主、船公司开展商务洽谈，并通过与仁川本地码头运营商、国内船公司联合说明会等方式实施联合营销。

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Lee Kyungkyu仁川港湾公社社长表示：“去年虽有中东地区引发的海运运费暴涨、美中贸易争端加剧等利空因素，但在与仁川港相关的企业和团体的努力下，仍然实现了历史最高的集装箱货运量业绩。今年同样面临汇率不稳、国内需求低迷加剧、Trump第二届政府关税政策等严峻的内外部环境，但我们将积极努力，力争实现既定的360万标准箱目标。”

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