仁川—首尔广域公交准公营制15日实施…运营率将提高至70%
仁川市将从本月15日起，对10家运输企业运营的28条线路、共201辆公交车实施“仁川型广域巴士准公营制”。
市政府表示，近日就向广域巴士司机支付每月420万韩元（以司机3号薪级为准）工资达成协议，并于10日签订了仁川广域巴士劳资政共生协约。
Yoo Jeongbok 仁川市市长10日在市政府举行的“仁川市广域公交准公营制全面实施劳资政共生协约签署仪式”上，与协约当事方合影留念。（自左起为 Kim Insu 仁川市交通局局长、Kim Seongtae 全国汽车劳动组合联盟仁川劳动组合委员长、Yoo Jeongbok 仁川市市长、Park Suheung 仁川市广域公交运输事业者代表、Kim Taein 仁川市公交运输事业组合首席副理事长）
View original image根据协约内容，目前约为59.9%的广域巴士运行率将提高至70%，并把M6405、9100路等主要通勤线路的发车间隔缩短至10分钟以内。市政府计划分阶段将运行率提高到90%（306辆公交车），以便根据黔丹、松岛等大规模住宅开发区的交通需求来运营广域巴士。
此外，市政府还计划在2025年前引入根据车辆到站时间提供剩余座位提醒服务，并推进老旧车站整修，加强公交信息提示功能。
准公营制是指在线路运营经费中，对扣除运输收益后的亏损部分予以补贴的制度。为最大化线路运营效率，市政府将预先推进广域巴士车辆数量调整和财政支出因素管理。尤其是对于广域快速巴士（M巴士），市政府将积极推动其转入国家管理体系，寻求获得国家财政支持的方案。
仁川市市长 Yoo Jeongbok 表示：“通过引入广域巴士准公营制，市民的交通便利性将大幅提升”，并称“为使该制度顺利落地，劳资政三方将加强协作”。
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