熊本县与市政府对4000名职员开展实验
以“避开上班高峰”为任务缓解长期交通拥堵
九州金融集团等民营企业也参与
为了解决因全球最大晶圆代工企业台湾TSMC工厂落户而引发的长期交通拥堵问题，日本熊本县正在通过引入错峰出勤制和居家办公进行新的尝试。
据日本《日本经济新闻》报道，熊本县和熊本市正以约4000名职员为对象实施错峰出勤制和居家办公。此前，熊本市已自8月5日起先行实行，熊本县则从一个月后的上月2日起启动，并在本月继续推行这一制度。
根据该制度，县和市的职员如果前往办公室上班，要么在上午7点30分之前抵达工作场所，要么在上午8点30分之后再从家中出发上班。此举旨在减少上午7点30分起1小时内这一上班族最为集中的时段的人流与车流。参与8月试点的市职员表示，“堵车减少，上班更加舒适”，“早点上班在一定程度上也起到了躲避酷暑的作用”。
县和市之所以引入错峰出勤和居家办公试验，原因在于严重的交通拥堵问题。根据日本国土交通省的“全国道路交通形势调查”，熊本市的平均道路时速和拥堵情况在除东京、大阪、名古屋三大都市圈之外的地区中几乎是最差的。
自2021年TSMC决定进驻熊本县后，这一现象进一步加剧。原本上班通勤车辆已大量涌上道路，再加上前往TSMC工地的施工车辆，使得工厂建设用地所在的熊本县菊阳町一带几乎变成了“停车场”。截至8月底，熊本县和熊本市统计显示，县内主要交通拥堵点共有283处，其中60%发生在熊本市内。
事实上，早在5月，熊本市市长Oonishi Kazufumi曾在社交媒体上发文称，他原计划前往东京出席道路整备会议，但在前往机场途中因严重堵车而错过航班。当时Oonishi市长写道，这是“一点也笑不出来的事情”。
上月24日，台湾经济部长Guo Zihui访日期间，在前往熊本县厅与熊本县知事Kimura Takashi会面的途中，也因交通拥堵而迟到20分钟。Kimura知事甚至表示，“如果没有解决交通拥堵的对策，熊本就谈不上发展”。
熊本市的目标是将汽车使用量削减10%，并将公共交通使用量提高一倍，以缓解交通拥堵状况。
为解决交通问题而进行的工作制度试验也正在当地民营企业中同步推进。九州金融集团及其旗下的肥后银行自上月起也面向820名员工引入了错峰出勤制和居家办公，目标是将上午7点30分至8点30分这一时段的出勤人数减少30%。银行方面评价称，“如果交通问题在现实中对工厂生产造成冲击，那么半导体产业集聚所带来的经济效应也将随之下降”。
东京电子的生产子公司东京电子九州，以及索尼集团的半导体部门Sony Semiconductor Manufacturing则已在去年率先引入并实施错峰出勤制度。
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